现在是电动车当道的时代，各家厂牌争相推出电动车产品，在我认为最有资格成为都市使用小型电动车就属Smart品牌。9月10日他们将在法兰克福车展上推出改款EQ ForTwo和EQ ForFour，加入ForEase和ForEase+概念车元素，微型小车中得到未来科技感。
从车头来看，改款后赋予它一个全新的前脸，具有突出的进气格栅；两侧则是新造型的LED头灯与下方垂直开孔的改良保险杠，第一眼就能发现改款后EQ ForTwo和EQ ForFour的不同。其它地方的变化则是较有限，维持微型小车经典线条，但还是能看到车尾的尾灯内部重新排列，LED光源带来尾部视觉美感。
座舱内部很大程度延续了之前的样貌，但也是有几项改变值得一提。首先有一个全新的8吋影音娱乐系统，可与驾驶者的手机连线支援Apple Carplay等扩充功能，使用上便利且直观。设计师还带来一个新的中央控制台，副驾驶前方多了一个大的手套箱置物空间。排档座前方可放置手机以及中央安座有可拆卸置杯架，可容纳两杯咖啡。
外观、内装的改变受到大家欢迎，不过期最大问题在于它的动力总成。供电系统由17.6kWh的锂离子电池组成，提供马达作为输出后盾，最大可产生82匹马力与160牛顿米最大扭力。原厂尚未公布确切的性能规格，但可确定的是它在可行驶里程表现令人有点失望，最高续行里程只有159公里。原厂对于此数据表示，这已经是德国人一日通勤距离的好几倍，但我相信还是会令驾驶者带来焦虑。而且再次强调159公里是一个最理想的表现，大多数的使用者可行驶里程为137-155公里之间。
续航能力不够远也是因为电池容量影响，换句话说这就有个好处，使用22 kW快速充电器可在40分钟将电池从10%充至80%，如果不使用快速充电时间则会增加很多，像是使用230V插座进行充电，三个半小时内可获得一日行驶距离，至于是多少我想应该是德国上班族的一日里程。
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