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虽然在这两年，现代这个韩系品牌过得不太顺利，但是这并不能影响它的更新步伐。一款A+级轿跑——菲斯塔一经上市，便收获万千好评；在中型SUV领域又推出了全新第四代胜达；就连在B级车也即将大放异彩——索纳塔即将迎来换代。

虽说现在北京现代的总体销量还是不及巅峰时期，但不得不说在这丰富的产品矩阵之下，现代的总体销量已经逐渐有所好转了，即便不能马上重回巅峰，现代也没有暂缓其前进的脚步，这不，在今年的成都车展中，现代又带来了中期改款的全新悦纳，外观个性张扬，或成爆款。

虽然是中期改款，但是新车的改动幅度还是比较大的，整体更加激进年轻，也符合最近现代汽车的设计习惯。

比如，新车的前脸采用倒梯形的进气格栅设计，内部配有熏黑式的横幅格栅进行装饰搭配，带来更年轻运动的视觉效果，此外新车的前大灯组是改动最大的，狭长的灯组内部采用串联的菱形式设计，并跟前进气格栅相衔接，一体性与整体性达到了加强，在外观上也做出了较大的突破；另外新车在下包围的雾灯区域，还加入了哑光装饰条，使得整个前脸更具有个性化的元素。

车身侧面采用了单腰线设计，上扬式的车身线条配合小溜背的车顶设计，营造出了一种俯冲的视觉效果，看上去的运动元素还是比较充足的。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4405x1720x1455mm 轴距为2600mm，长度小幅增加，定位为小型轿车。

尾部则采用了贯穿式的尾灯组设计，两端的大灯组外壳设计呈扇形样式，看上去非常有创意、别致新颖，此外新车尾部的线条感还是比较丰富的，更硬朗更有层次性的线条带来更立体的视觉效果。

内饰采用了全黑内饰，整体设计风格简约时尚又不乏运动感。中控屏由此前的镶嵌式变为了半悬浮式，相比老款更有质感。

至于动力方面，新车搭载了型号为G4LC的1.4L发动机，最大功率为73.3kw（100PS），与发动机进行匹配的则是6挡手动变速箱或6挡自动变速箱。动力组合虽然动力输出参数不是非常强大，但是日常驾驶中还是够用的，值得期待。

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