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奔驰一直都是德系BBA的“大哥”，在国内中型豪华轿车当中，奔驰C级销量一直都很好，车身线条优美流畅，内饰设计精美别致，深受车友们喜欢，现在奔驰C级已经不再是高高在上的姿态了，30左右万，就可以开上1.5T最大184匹马力的豪华轿车。很多车友选择奔驰C级，也是因为它价格经济，从外观到内饰，给人一种美的感受。

现如今，德系豪华品牌宝马三系已经完成换代，2020款的奥迪A4在海外已经完成更新了，作为BBA的“老大”，自然也不会落后，毕竟在国内市场，奔驰C级和宝马三系一直都是老朋友，竞品关系。目前，在海外某试车场地，更新后的新型2020款奔驰C级，正在路试。

新车外观和内饰基本已经定型，路试的阶段，车身上披着厚厚的防“偷拍”伪装罩。新型的2020款奔驰C级，可以说从内到外，焕然一新。车内最大的变化就是，中控配备了“特斯拉”大屏，科技感非常强，相比现款车型所配备的悬浮式中控屏幕，“特斯拉”大屏看上去更显档次。

在大屏的上方，还安置了四个圆形出风口，新款三幅式方向盘，内饰质感提升很多，简直与奔驰S级的内饰，零差距。虽然C级和S级不在一个档次上，但是新型C级经过多年的沉淀，不多的更新，内饰设计方面，快赶上S级的做工用料水准了。

在大屏的下方，有很多个触控功能键，从驾驶员的角度上，可以看出，在行车的时候，驾驶员用右手操作功能触控键，十分的方便，比较顺手。并且，大屏向下移动，想要读取行车信息，也非常方便，原来的悬浮式屏幕，多少会遮挡前方视线，奔驰C级每一次升级，总会给车友带来全新的体验。

在中控的多媒体设计上，没有采用中控连屏，也是让车友感到意外，其实奔驰全系都采用连屏设计，会不会觉得缺乏新鲜感。行车仪表盘造型方正，屏幕显示的角度，是直立的，与中控大屏完全是两个不同的角度。试驾员右手搭在扶手箱上，扶手箱面积比较宽大，前方有一个方形储物盒，比较实用。

新车的外观，虽然有伪装车衣，但是能够看到大致的车身轮廓，外观设计与奔驰S级有些相似，在车身的重量上，又进一步优化，在保证强劲的动力输出时，油耗也会有所下降。

新型奔驰C级将采用MRA2架构打造的后驱车型，全系也有全时四驱版本，在动力系统上，有混动车型，据悉靠纯电驱动，能够巡航50公里。发动机方面，有1.6T和2.0T两款动力，变速箱继续沿用奔驰自己研发的9AT。

预计发布时间是2020年。

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