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2019成都国际车展已经正式开幕，这次共有130多个汽车品牌，展出1600辆左右的新车，场景可想而知，真是让我们饱满了眼福，或许有朋友已经在去的路上，也有朋友因为忙于工作，而耽误了这次车展。不过没事，今天就给大家带来车展中亮相的三款全新国产车，其中就有两款出自宝骏之手。

宝骏汽车，近期在国内市场的表现不是很景气，像旗下的730，相比起原来确实落魄不少，为了挽回这一局面，宝骏这次推出了一款全新的MPV车型，命名为RM-5。新车的指导价在8.68-12.08万元，到底表现如何呢？

新车采用了家族式的全新设计手法，倒梯形的中网造型，内部搭配了镀铬装饰，并且搭配了全新LOGO设计。分体式的前大灯组，依旧是宝骏的家族象征，日间行车灯和上方的镀铬装饰条融为一体，显得非常的犀利。悬浮式车顶的应用，给它的颜值增加了不少分数，车门仍是传统式的开启方面，并没有采用侧滑门设计。尾灯同样也是外观的一大亮点，和前大灯有了呼应。外观颜值相比起宝骏730，要提高不少，从这款新车上，也可以看出今后宝骏的设计路线。

内饰方面同样是给人眼前一亮的感觉，全新的中控台造型，配备了全液晶仪表盘和大尺寸的中控多媒体屏幕，营造出了浓厚的科技气息。乘坐空间有着不错的表现，新车不仅提供了6座和7座，同时还提供了5座版本，供不同需求的消费者来选择。从该车的用料以及设计来看，算是有着旗舰车的定位。

动力方面，搭载了1.5T发动机，最大功率为147马力，匹配了六速手动和CVT变速箱，并且全系符合国六排放标准，毕竟现在国六已经全面实施。因为没有得到试驾车，所以没有进行实测，不过从账面数据来看，动力满足城市驾驶足够，这套动力在宝骏多款车型使用，对于质量还是不用太过于担心。

除了这款全新MPV车型以外，还推出了一款全新的B级车，新车名为RC-6。这也是宝骏首次涉足B级轿车领域，在这一领域中，合资车型占据了主导地位，国产车似乎从中并不占优势。RC-6的定价在8.48-12.38万元。全新的家族式设计语言，也在这款B级轿车身上使用。随着当今成为了“看脸”的时代，外观颜值显得尤为重要。新车的车身线条十分的流畅，笔直的腰线设计，贯穿了整个车身。大溜背的造型，让它更为运动。隐藏式的排气布局，却和轿跑定位的它有些不媲美，如果配上双出的排气，或许颜值更上一层楼。

车身长宽高分别为4925*1880*1580mm，轴距为2800mm，符合了B级车的定位。内部的乘坐空间有着不错的表现，该车并没有溜背的设计，而影响后排头部空间。更值得一提的是，后排中间地板凸起不算明显，对于后排中间乘客来说，舒适性不会有太大的影响。

该车的内饰造型，和RM-5的设计有几分相似，这款B级车也是配备了全液晶仪表盘和大尺寸多媒体显示屏，不过这两块屏幕连接在了一起，会让大家想到奔驰S级的设计，科技感确实比较强。平底式方向盘的加入，也符合了自身轿跑的定位。配置方面，像胎压显示、车身稳定等主流配置都是标配，自动版本车型标配主动刹车、全速自适应巡航等功能。再根据它的售价来看，配置确实够厚道的。

动力上，搭载了和RM-5同款的1.5T发动机，至于实际驾驶起来如何，能否和轿跑联系在一起，目前还不清楚，后期再为大家详细介绍。新车后轮采用了非独立悬架，减震方面不会太好，竟然是宝骏旗下的旗舰级轿车，缺少后轮独悬，确实不应该。综合来看，RC-6有着较高的性价比，也不看看它是出自谁旗下，性价比能不高嘛！

最后这款是一台轿跑SUV，目前吉利星越以及长安CS85纷纷上市，由此可见，在这一细分领域中也有着较为激烈的竞争。这款全新轿跑SUV，出自长城高端品牌WEY旗下，叫作VV7 GT，我们可以把它看作是VV7的运动版本。

新车的外观造型和VV7非常的相似，GT就是采用了溜背式的造型，有了跨界式的风格。造型动感，这一点毋庸置疑，在新车的尾部，加入了GT的标识，底部依旧是双边共四出的排气布局，确实和GT很搭。车身尺寸相比起VV7，长度以及高度有所增加，但是轴距没有变化。

内饰方面，完全就是照搬VV7的中控台，或许是为了节约成本，几乎没有什么变化。平底式造型的方向盘，配备了换挡拨片，方向盘采用了电动调节功能，提升了不少逼格，这一配置在同级中不是很常见。12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式大屏，在新车上都是标配，再配上“鸡腿式”的电子档杆，高大上的气息还是有的。

售价在19.18-20.58万元，比起VV7的价格要高。配置方面，比起VV7多了膝部气囊，像并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助以及道路交通标识识别功能都是标配，高配车型后排座椅可以选装座椅加热/通风以及按摩功能，同时还配备了激光远光灯。19万起步的价格，能有这样的配置表现，足够看出性价比之高。

动力上，搭载了和VV7相同的2.0T发动机，最功率为227马力，匹配了7挡双离合变速箱，官方称百公里加速仅7.3秒，比起VV7要快1秒的时间，或许是调校上有所不同。这个数据虽然看上去比较吸引眼球，但是实际成绩会是多少呢？

总结：随着这几年的发展，国产车在某些领域中确实有了不小的进步，这三款车仅是这次车展中的冰山一角。这三款车都各有千秋，至于今后销量如何，还是让市场来验证吧。对于今天这三款新车，您更喜欢谁呢？

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