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东风标致品牌副总经理葛林德（David GUERIN）

文：懂车帝App原创 魏微

【2019成都车展高端访谈】9月5日，第二十二届成都国际车展正式开幕。东风标致品牌副总经理葛林德（David GUERIN）接受懂车帝App专访，就东风标致在此次成都车展上的产品亮点，及东风标致新能源产品规划等话题与我们进行了交流。

本届成都车展，除标致4008黑曜版之外，东风标致展台上多款新能源车型似乎预示着标致品牌在华将发起电动化产品攻势，在采访中葛林德也表示今年在品牌传播方面，围绕车展宣传新能源产战略是一大工作重点，比如在上海车展亮相标致508L PHEV版，此次成都车展带来标致4008 PHEV版。“在11月份广州车展的时候，我们还要第三次传播我们的新能源战略。”葛林德透露。

谈及标致品牌的新能源产品的竞争力话题，葛林德以标致4008 PHEV为例，指出这款车作为四驱插电式混动车型，其中搭载的燃油发动机符合国六B标准，双电机也带来了更强劲的动力，从0到100公里加速只需7秒。在此技术基础上，让东风标致产品在新能源时代更具有运动感、科技感。

从标致品牌今年以新能源战略为市场宣传重心的计划中也可以看出，进入转型调整阶段的标致已经开始为新能源“赛事”备战了。坚持多条技术路线储备，根据市场需求与政策导向商业化相关产品，也再次显示了法系车企不激进的性格特点。

以下为采访实录：

懂车帝App：从2018年起，中国汽车市场增速放缓，合资车企也受到较大影响。进入2019年，东风标致在市场方面的战略重点是什么？

葛林德：首先是新能源战略。我们这次在成都车展会进行第二次新能源战略传播，带来了标致4008 PHEV。我们在上半年的上海车展也展示了标致508L PHEV的版本，那是我们第一次谈我们的新能源战略。今年还要第三次谈新能源战略，将在11月份广州车展的时候。

其次是服务。我们从9月1号开始针对国内的产品提供一些新服务，比如发动机延保政策，将会延保为10年或20万公里；还推出了1%低首付的购车金融政策；售后服务方面，我们推出八项新的服务承诺，比如蓝色关爱2.0。这些新举措将让客户感受到更多的便捷和舒适。

标致4008黑曜版

懂车帝App：本次东风标致展台上有两款车型格外受关注，标致4008黑曜版和标致4008 PHEV。请问标致4008黑曜版什么时候上市？另外，标致4008PHEV的竞争力主要表现在哪些方面？

葛林德：BLACKPACK，我们黑曜版4008在成都车展亮相并且开启预售。我们正式启动这款车的宣传将在9月16号。

感谢你问到标致4008PHEV版技术竞争力的问题。确实，标致4008PHEV是市场上第一款四驱PHEV产品。它采用非常现代的技术，搭载一个燃油机发动机和两个电机，并且符合国六B的排放标准。

标致4008PHEV

这是一款动力性非常足的插电式混合动力紧凑SUV，它能在7秒钟之内从0加速到100公里。这款车也对应了我们相应品牌的承诺，Un-boring The Future就是“趣向未来”。

未来汽车的趋势是新能源，我们为客户提供的新能源产品要让他们能感觉到性能，感受到驾驶的愉悦感。

懂车帝App：也就是说在电气化时代，东风标致的产品会更加偏向运动与科技？

葛林德：对，这就是我们要寻找的要发展的一个方向，我们希望提供的新能源车是功率很高动力很足的那种车，尽量弱化它商务的感觉，使它能够更多给客户提供愉悦的驾乘体验。

懂车帝App：实际上，中国市场上存在不同新能源技术路线的产品，技术路线本身也存在一定争议，那么东风标致在纯电、48V轻混及插电式混动这些路线上会以哪条线为主？

葛林德：我们电动化这一块的口号是“品牌电动化”，我们希望客户有选择的自由，也就是说，我们不愿意某一个车型只有混电或者只有纯电动。相当于我们以后的每款车型可以有纯电动版本，也可以有插电混合动力版本。客户还可以根据车身的情况选择两驱的或者四驱的，其实没有说哪个技术是好是坏，车主根据使用习惯去选择想要的车。

懂车帝App：对于新能源市场的发展，比如政策、技术路线等，您个人有哪些建议？

葛林德：市场上的政策对所有的竞争对手都是一样的，我们做技术研发的时候并不是针对国家的政策去做，而是根据客户的使用情况、使用习惯、需求去做，然后再根据各个地区或者整个国家的政策，去商业化我们的车。

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