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最近我看到有部分同学要改装自己的车子，问的问题也比较多，从我个人的观点和知识希望能给大家一些帮助。

首先你要了解你为什么要改装，你改装的目的是什么?很多车友改装存在很大的盲目性，比如升高套件，前后金属杠，轮胎轮毂，机械增压，行李架，灯光，涉水喉，底盘护板等,如果你改装仅仅是为了好看，这篇文章就没看下去的必要了，如果你是为了实用，那请耐心看....

底盘护板是一个容易被车主忽视的产品，原车比较薄，且保护面积小，复杂的路况，多变的地形，地面上的化学物质都会对车辆底盘造成损害。

普拉多专用一体式冲压护板，3 5MM冷轧钢板厚度，3D扫描原车数据，原装位无损安装，预留快速养护孔散热性能更好。安装护板的作用:防御沙石撞击，加强行驶的安全，阻隔气候的影响，最重要一点就是 车辆的保值了。

丰田原厂避震弹簧已舒适性为主，桶身太细，容纳的油量也是比较少的，长时间使用油温有增加，导致减震漏油酸碱。

KING减震相对原厂比较偏硬，适合车辆在极限路况飞驰，因为KING氮气减震拥有超大超粗的减震筒，激烈运动散热更快，油液的阀门能根据压缩情况的强弱进行开合，提升减震的反应速度和深度，从而使用寿命更长，能让你走得更远。

前减震安装好的效果，蓝色搭配是我最钟意的减震，没有之一！

后减震安装好的效果图，管径带有防尘套，具有保护作用。

轮毂采用的是美国KMC17寸普通款轮毂，重量更轻，视觉效果更佳。

避震只能调到2寸，轮胎采用的是百路驰265/70/R17KM3轮胎，提升轮胎驻地性能，平稳性和耐磨性都高于原车轮胎，本人最钟意的轮胎是百路驰KO2，由于这次去的地方比较特殊，之所以选择的MT轮胎.

整体效果比较协调，达到了自己想要的效果。

希望这篇文章能够帮助更多普拉多车主在改装方案及配件的选择上少走弯路，选择自己喜欢的，实用性强的，而不是盲目的去改装。

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