这篇文章的主角，是来自路虎的中大型SUV，2020款的路虎发现5，文中是它的顶配车型，指导价高达83万多，这价格已经能买到高配的丰田霸道和陆巡了，它会不会更值得选择呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸：4956mm，2073mm，1888mm，轴距为2923mm。

外观方面，新发现5的设计是十分有争议的，相对于方方正正的发现4，他车身多了些圆润的感觉，在整体感觉上还是保留了十分厚重敦实的轮廓感，很多人都说她丑，我倒是觉得他加上路虎的车标以后，倒是越看越好看，看起来比霸道和陆巡更有时尚感。自己洗车就搞一根洗车拖把吧，洗得更快更干净，领完内部优惠券十几块钱很实惠

作为高配车型，像是LED的大灯组，20寸的大轮圈，以及精致的LED尾灯，时尚气质还是到位的。车身有小划痕不用喷漆，领个内部优惠也就十块八块的，一点一擦就能解决，能用很多次很实惠。

车内设计使用的路虎最新的家族式设计，和自家的揽胜很相似，看起来十分简约，各种皮子包裹，加上木纹的装饰，真的是十分有豪华感，尤其是英国之宝的14扬声器音响系统，十分招人喜欢啊。车里加个手机支架，能看导航和信息更实用，在我这里领完优惠券也就十块八块的很实惠。

座椅使用的十分厚实的真皮材质，坐起来十分厚实，除了舒服还有着不错的包裹和支撑，只是配置上一般般，除了个座椅记忆和加热，就没别的了，乘坐空间方面，使用的2+3+2座椅布局，180cm的测试者，三排座椅都能正常坐下，很实用，但是说充裕就称不上了，和霸道陆巡都差不多。

尾箱的常规容积258升，放倒第二和第三排座椅，可以拓展到2406升，十分实用的表现。

动力方面，高配车型使用的是路虎306PS系列的3.0L机械增压发动机，最大马力340匹，最大扭矩450牛米，搭配的是来自采埃孚的8AT变速箱，车身重量还是2吨多，零百加速时间可以做到7.1秒，一个挺不错的成绩，比4.0L的霸道和陆巡都要强了不少，综合油耗在14.5升左右，在这个级别比较正常的一个表现。

日常开起来，因为是使用的机械增压的原因，所以开起来的感觉和大排量自然吸气发动机十分相似，加上新款车型相对于老款减重了超过300kg，所以从低速开始，整体的输出就很不错了，而到了中后段转速拉上来，那就是实打实的加速力道了，加上高高的坐姿，还有这挺强的感官冲击力，只是到了后段，机械增压相对于涡轮还是少了些持久。自己保养车就去途虎，机油轮胎啥都有，没有假货还更实惠。

底盘方面，发现5使用的前双叉臂后多连杆独立悬架，取消了车身大梁，使用承载式的车身结构，这就让他招来了很多争议，外观变了就算了，还换了车身结构，哈哈，搭配的全时四驱系统，使用路虎的全地形反馈系统，使用的开放式中差形式，并带有中央差速器锁止功能，只是后桥差速锁需要选装，越野口碑基本还是要强过霸道和陆巡的，空气悬架是标配，可以调节高度和软硬。日常开起来，他的变化也是十分大，相对于老款，在公路性能上的提升是十分明显的，尤其是日常行驶车身竟然还有着不错的支撑性，相对于老款车型忽忽悠悠的感觉，开起来有趣多了，虽然会保留一些路感，但是对于大颠簸的过滤有干脆利落，很全面均衡。

最后总结：这辆车外观够虎实，设计确实有争议，喜欢的人会喜欢，不喜欢的会很讨厌那种，内饰没争议，是有档次感的，空间够实用，动力足，底盘厚重有高级感，越野能力出色，但是后期的可靠性口碑一般般，二手保值率一般，对于真的要去穿越和越野的人来说，他的可靠性不如陆巡和霸道，肯定不知的选择，但是对于日常在铺装道路行驶，对于品牌逼格以及性能有要求的人来说，他才会更值得推荐。

你喜欢这代发现的外观设计吗？

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