记者今天（12月25日）从北京市城市管理委员会了解到，目前北京市累计建成约19.31万个电动汽车充电桩，已基本形成全市平原地区充电服务半径小于5公里的公用充电网络体系。

资料图 蔡代征 摄

公用领域充电桩与电动汽车比例1:6

据市城管委相关负责人介绍，截至目前，全市累计建成约19.31万个充电桩，以保障不同领域电动汽车充电需求。

其中，私人自用领域，在居民小区的个人固定停车位上，累计建成约14.55万个自用充电桩；公用领域，在具备条件的大型商业购物中心、农贸批发市场、旅游景点、货运枢纽等公共停车场，累计建成约2358处、约2.43万个社会公用充电桩，与个人电动汽车的比例达到1:6，基本形成全市平原地区充电服务半径小于5公里的公用充电网络体系。

另外，在行政机关、企事业单位内部停车场，也累计建成约2382处、约1.79万个单位内部公用充电桩；公共专用领域，在公交、环卫、出租等公共专用车辆场站，累计建成约534处、约0.54万个专用充电桩。

17个存在严重隐患的充电场站断电整改

为做好充电设施的安全管理工作，今年，市城管委已委托第三方专业机构对36个运营企业所属的340个站点进行了安全检查，涉及全市所有16区，基本实现小规模运营企业站点的全覆盖，中大型运营企业主要站点的抽样检查。同时，对本市近80家充电设施运营企业部署安全生产主体责任落实工作，提出工作要求，并通报安全检查情况。

市城管委相关负责人表示，目前本市形成了充电场站安全隐患治理整改工作机制，对检查中常见的21项安全隐患问题，按照风险等级划分为A（严重隐患）、B（一般隐患）、C（安全提示）三类，督促企业限期整改。存在A类隐患的场站，要求运营企业立即断电并限期整改，整改完成并通过复查后，方可恢复供电运营。目前，检查中发现的17个存在A类隐患的充电场站全部进行了断电整改处置，其中15个经整改并通过复查后恢复运营，其余2个正在整改过程中。

充电桩破损等将纳入网格化管理

据了解，本市此前已出台社会公用充电设施运营考核奖励办法，考核评价最好的A级充电站每年最多可获得20万元的奖励。这一举措通过对社会公用充电设施的利用率、安全管理、运行维护等方面的考核评分，分级对充电设施建设企业进行奖励，引导企业由“重建设、轻管理”向“建管并重”转变，逐步提升充电设施运维管理水平，保障电动汽车用户享受安全稳定的充电服务。

接下来，本市还将进一步优化充电设施运营奖补政策，第三方专业机构、各区管理部门对社会公用充电设施持续开展安全检查，对维护管理不到位的场站进行通报；组织编制和宣传安全使用充电设施的知识，引导电动车主正确使用充电设施。未来，充电桩破损、指引牌和使用标识缺失等指标也会纳入北京市网格化管理，通过市区街三级网格工作体系统筹协调，进一步强化政府对充电设施的日常监管。

来源：北京日报客户端

记者 王天淇

编辑：王海萍

流程编辑：孙昱杰