最近，国家缺陷产品管理中心三包部主任贺兴透露，新版汽车三包规定即将发布，主要针对新能源汽车、退换车条件、处罚额度等方面进行调整。此前，关于产品质量问题的纠纷不断，2019年西安奔驰女车主坐引擎盖维权引发全国关注。

那么，汽车是否应该实施“七天无条件退货”，也成为了人们关注的焦点。在南都汽车发布的民意调查中，大多数受访民众都支持“无条件换车”的规定，更有部分消费者认为汽车退换期时间应该更长。

超八成网友认为应该“无条件”退车

在本次收到的有效选票中，认为汽车“应该”实施无条件退货的，共有2310人，觉得“不应该”的有504人。很明显，支持汽车也应该采取“无条件退货”的人数占据压倒性，超过八成，达到82%。只有约18%受访者考虑到商家的“难处”。

认为“汽车也应该实施七天无条件退货”的，约占78.6%，“不应该”的占了13.7%，还有7.7%的受访者表示“不清楚”。

毕竟，汽车不同于网购商品，究竟这种“无条件退货”的使用时间多长合适？对此，人们显然觉得七天还不足够。有多达29.9%的消费者认为退货时间应该为“三个月”，“7-10天”以及“半个月”的，分别占比23.9%和23.1%，觉得需要“一个月”及“三天内”的，分别占17.9%、17.1%。

对于汽车退车是否需要有一定的前提条件，有42.7%的消费者觉得应该设置一定的使用里程，比如说，要在200公里内。也有27.4%的消费者完全没有让步的意思，觉得说了“无条件”就不应该再设置什么前提条件。有19.7%的消费者觉得“汽车保护膜不能撕掉，不影响商家销售”是前提，也有10.3%的消费者认为“双方沟通协商好就行”。

不足半数网友认为新规可降低维权难度

众所周知，购车后，一旦车辆出现问题，能够成功退换车的毕竟是少数人。那么，究竟是什么原因导致人们不能享受到国家汽车三包退换车政策？有30.8%受访者认为，是因为经销商阻挠消费者享受到三包政策。33.3%受访者认为是政策本身含糊不清，模棱两可，让自已看不懂；也有29.1%的消费者归咎于处罚力度太轻，商家本身也强势。只有6.8%的人认为是自已对法规内容掌握不清楚，的确不具备退换车条件。

正因为在现行国家汽车三包规定下，消费者“退换车”的诉求依然难以得到合理对待。因此，对于新版本的汽车三包规定"能否降低人们维权难度"，人们还是持谨慎乐观态度。42.3%的消费者觉得“也许可以"，认为“希望不大”的有35.9%，表示“不知道”的也有14.5%，觉得“完全可以”及“完全不可能”的分别占据6%、0.9%。