力帆汽车正在经历一次前所未有的寒冬。

红星新闻记者今天（1月2日）多次拨打力帆汽车川渝地区4S门店，均显示线路繁忙无人接听。其总部客服电话也无人回应。

记者辗转联系到四川崇州市一家经销商，该经销商称，川渝地区力帆汽车4S店停业了。力帆股份财报显示，力帆汽车2019年前三季度营收66.9亿，净亏损26.3亿。2019年7月份力帆传统乘用车只生产了34辆，10月份销量仅为29台。

公司两度减持股票，年末高管离职

红星新闻记者注意到，根据力帆股份公告，在刚刚过去的2019年，力帆实业集团已经两次减持上市公司股票，分别是在9月和12月，共减持420万股，占总股本比例为0.32%。同时，根据力帆汽车产销快报，7月份力帆传统乘用车仅生产34辆，10月份销售29辆。同比下滑均接近100%。

数据统计，2019年1-11月，力帆传统乘用车累计销量18265辆，同比下滑77.85%；新能源车共生产2715辆，销售2899辆，下滑幅度均接近70%。

与此同时，力帆摩托、摩托车发动机、通用汽油机产销也在以15%左右的幅度下滑。

力帆股份第三季度财报显示，公司总营收66.9亿，亏损额高达26.3亿。年中报显示，公司负债总额312亿。

另据央视财经报道，力帆汽车重庆北碚生产基地今年来一直处于半停工状态，并拖欠员工近两个月工资。全国其他地方，如杭州、上海等地力帆汽车销售网点也已关停。

在2019年10月中旬，力帆股份曾发澄清公告表示，公司目前负债较高，资金流动性压力较大，未来发展可能面临挑战，但没有破产计划。

11月1日，力帆股份发布公告称，杨彬先生因个人原因辞去公司监事职务，不再担任公司任何职务。

据了解，力帆集团从2006年开始推出首款乘用车，当时不足5万的售价引发广泛关注，以至于迅速达到月销5000辆。

2013年，力帆汽车年销15.34万辆，成为业内一匹黑马。但是好景不长，2016年力帆汽车进入下滑趋势。

经销商称川渝4S店关停

目前，汽车行业正在进入洗牌期，新能源车被认为是未来发展的方向。力帆股份2019年12月14日发公告称，已获得政府新能源补贴2722万元。

但从产销数量来看，无论是传统乘用车还是新能源车，力帆集团都陷入了困境。

除了北京、上海、杭州等地外，川渝地区力帆汽车销售情况怎样呢？

红星新闻记者今天多次拨打四川和重庆力帆4S门店，均显示线路繁忙无人接听。重庆力帆汽车总部客服电话也一直处于“忙碌”状态。

记者辗转联系到四川崇州市一位经销商，他说现在力帆汽车在川渝地区的销售门店都已经停业了，之前四川每个地级市都有，成都有两家。销量最好的时候每年能卖近8000台。

对于经销商称川渝4S店关门停业，红星新闻记者多次拨打重庆力帆汽车总部客服电话，但对方一直处于“忙碌”状态，记者无法得到进一步的求证，红星新闻将继续关注此事。

红星新闻记者 袁野 卢燕飞

编辑 官莉