封面新闻记者 苟春

1月7日，2023年春运拉开大幕，新成昆铁路迎来首个春运。自2022年12月26日新成昆铁路开通以来，客流旺盛，日均运送旅客已经超3万人，高峰超4万人。

“绿火车，回家家。”2岁的双胞胎姐妹高兴地嘟囔着。随着新成昆铁路的开通运营，沿线居民春节回家团聚的路更“近”了。

绿火车 回家家

今天的西昌西站候车室，20余名志愿者分布在自动售票机、售票厅提供帮助老年旅客手机购票、注册12306等服务，因为新成昆铁路的开通，旅客拥有了更加便捷和温暖的出行方式。自新成昆铁路开通以来，每天的日均客流超15000人。

在母婴候车室为孩子换衣服的射洪的王女士一家，三年来第一次回娘家探亲，2岁的双胞胎姐妹高兴地嘟囔着“绿火车，回家家。”6个小时后，西昌西开往遂宁的C756次列车，让她们与外婆第一次见面，她们和爸爸妈妈、外婆度过一个欢庆的新年。

提前了两个小时就来到候车室的的伍英也是乘坐同一趟列车前往成都参加国考。第一次乘高铁前往成都参加国考的伍英在12月25日新成昆铁路车票开售当天就抢了两张西昌往返成都的车票，迎接新一年里的重要考试。

昭觉县59岁的吉木张加木，昨天在普雄乘坐慢火车来到西昌。他们一行5人相约前往海南去建筑工地。今天将乘坐D851次列车前往昆明站，在长水机场乘坐飞机前往海南。收到车站工作人员送出的新春福袋，她高兴地拍了视频发给女儿。

畅游攀西 享暖阳

清晨7点17分，中国铁路成都局集团有限公司西昌机务段动车司机林晨驾驶着D851次列车准点开出成都南站。

据了解，在为期40天的春运里，他所在的“铁骑先锋”车队60个机班、120人将全员上线，担当每日至少20对、40趟次的复兴号动车组值乘任务，迎战新成昆铁路全线开通后的首个春运。

D851次列车列车长谢昆已经在成昆铁路工作32年，新成昆铁路开通后较之老成昆铁路，从昆明到成都节省近12小时，现在的客流几乎趟趟满员。这趟列车经眉山、沙湾南、甘洛南、西昌西、攀枝花南等车站一路向南开往昆明。

“新成昆铁路通车后打通了攀西地区的快速通道，成都3小时到西昌，5小时到攀枝花，每个周末很多前往攀西享受阳光之旅的旅客，所以客流最为集中的也是这两个车站。”

据了解，春运期间，铁路部门合理制订列车开行方案，持续优化列车开行结构，按照“一日一图”动态调整运能，通过增加热门线路列车、开展精细化服务等举措，助力旅客畅游攀西享暖阳。

与此同时，铁路部门在开行复兴号的同时，最低票价2元、数十年不涨票价、十来公里就经停一站、极具山区特色的大凉山“慢火车”依旧每日运行以方便沿线居民出行。