21日，军事观察网站发表了一篇题为《法国“阵风”战斗机对印度空军来说并不是最好的选择》的文章。文章称，印度空军拥有使用欧洲军用飞机的悠久历史，例如印度空军装备的幻影2000战斗机，在1985年引入米格-29战斗机之前一直被认为是印度空战能力最强的战机，可以依靠它来对抗邻国巴基斯坦的F-16A战斗机。从20世纪60年代开始，苏联和俄罗斯战机在印度空军机队中所占的比例越来越大，这些战机在与美国卖给邻国巴基斯坦的战机竞争时，处于更有利的地位，因为欧洲战机的性能往往落后于这两个超级大国。

尽管如此，印度空军还是装备了一些法国和英国战机。印度空军现在在有34个战斗机中队，其中包括3个幻影2000战斗机中队和5个美洲虎攻击机中队，占印度空军中队总数的26%，其余为苏联或俄罗斯研发的米格-27攻击战斗机或米格-29多用途战斗机。2015年，印度政府签署了一项价值78亿欧元（87亿美元，约合600多亿元）的颇有争议性的交易，从法国采购36架第4+代“阵风”战机。

印度是第一个对“阵风”表现出浓厚兴趣的客户，“阵风”已经在法国服役了近15年，但在海外推广却并不成功。每架战斗机的成本超过2亿美元，即使按照欧洲标准，这款飞机也远没有成本效益，美国和俄罗斯研发及出口的更复杂、更重的平台，如F-15E和苏-35，成本只是“阵风”的一小部分。在作战能力方面，“阵风”是一款中型战斗机，与米格-29相当但更为复杂，有意思的是，阵风战斗机曾经在红旗军演中击落过F-22战斗机，其战斗力确实非同一般。

虽然“阵风”集成了先进的有源电子扫描（AESA）雷达，但相对于安装在歼-20或F-15SA等重型飞机上的雷达，其尺寸较小，限制了它的性能，不过印空军还是寄希望于该机可以对抗歼-20等战机。尽管这款战斗机的机动性很高，但其发动机的性能仍属于次级标准，法国发动机技术似乎落后于美国和俄罗斯数十年，仅有75kN的加力燃烧室推力在满载时严重限制了飞机的机动性，导致战斗机低于平均水平速度1.8马赫。因为没有使用推力矢量发动机，“阵风”的机动性被进一步限制。此外，“阵风”的实用升限超过15公里，这意味着即使是米格-29和欧洲等其他中型喷气式飞机也可以飞得更高，更不用说苏-30和F-15等重型战机了，这两款战斗机的实用升限有20公里。

该网站称，虽然印度支持采购“阵风”的人称，这款战机将成为印度空军能力最强的战机，但是这一说法仍然非常值得怀疑，尤其是与印度空军目前装备的苏-30MKI相比时。苏-30MKI目前是印度12个现役中队的主力。这种先进的俄罗斯第4+代战机是与其同代的空对空战斗能力最强的战机之一，其性能在各个领域都超过了“阵风”。首先，苏-30MKI能够达到2.25马赫的速度，比“阵风”快25%，并且可以在比“阵风”战机实用升限高30%的高度飞行。此外，苏-30MKI的武器有效载荷高出“阵风”40%，而且由于使用推力矢量发动机，其机动性也非常好。

尽管苏-30MKI具有压倒性优势，但成本却不到“阵风”的一半，甚至三分之一。而且，苏-30可以整合来自欧洲、印度和俄罗斯的系统，但是“阵风”仅限于使用欧洲装备，甚至与美国和印度的系统都无法兼容。