图为航空发动机

近日，据媒体报道，此前乌克兰决定将航空发动机生产线搬进中国，与中国合资建立航空发动机生产厂房，现在厂房已全部建成，并且乌克兰多款发动机将在中国制造，对此，有军迷表示：在中国急需航空发动机技术的关键时刻，乌克兰送给中国又一大宝贝，看来中国突破发动机技术瓶颈的这一天终于等到了，俄罗斯专家却表示：对中国来说，俄罗斯已没有压箱底技术。

图为大型运输机

可是现在中国的军工制造技术也是正在蓬勃发展，为何航空发动机的相关技术对于中国这么重要呢？因为中国在这一方面的缺口还是比较大的，虽然中国通过后期的不懈努力，在军事工业的许多方面已经能够和国际水平相当，但是航空发动机的相关技术却是一个需要长期积累的过程，在建造一款发动机时，对于每一个部位的控制都要到达一种极致的精准，因为稍有不慎，发生了温度或者是其他方面的偏差，轻则是影响使用性能，重则机毁人亡，所以其建造技术相当严格。

图为航空发动机

而中国在军事工业的起步是非常的晚的，所以积累的相关经验和技术也是十分有限的，如果想要完全自主来研发各种高性能的航空发动机，那么其所需要的时间必然是非常的漫长的，但是对于想在的国际局势的发展，落后一秒就等同于要在一秒内承受几何倍的威胁。

但是我们发现，乌克兰作为曾经为苏联建造各种先进的航空发动机的基地，它所用的技术是十分强大而且完善的，其为超大型运输机安-124和安-225研发的D-18T发动机可谓是誉满全球，在目前来说，它在航空发动机的相关产业可以和美国、欧洲、俄罗斯并列世界前四，所以中国要是能够完全获得其帮助，那么在航空发动机的领域必然会突飞猛进。

​图为安-124大型运输机

当然中乌在航空发动机领域的合作，从2017年就已经开始，但是在那种合作形式下，中国只能获得一小部分的技术支持，对于航空发动机的建造和生产的增长来说，意义并不是多么重大，所以中国一直在寻找机会来将其生产线引进过来，而就现在来看这一目标已经是实现了。

当然为了达到这一目的，做出的奉献也是很大的，因为现在乌克兰空有一身军工计划，但是在国民经济的发展以及基础建设上，都是出于长期落后的状态，所以在我们的帮助下，其才能够有所改善，这也是一个巨大的双向利益，当然如果中国能够顺利突破航空发动机这一技术，那么所以的装备性能都能够大幅提升，就像歼-20就不会在受到机动性的制约了。