文：Kosciuszko

在世界海军的科技树中，苏系舰船以它们庞大的身材，粗犷的线条，霸气外漏的武器系统赢得了很多工业党的喜爱，这两天"光荣"级首舰"莫斯科"号巡洋舰完成整修再次服役，让小伙伴们重新获得了"舔屏"的机会。

不过其他舰艇可是看一眼少一眼了，前不久俄罗斯海军发布消息称要拆除两艘"基洛夫"级核动力导弹巡洋舰，和一艘"喀拉"级巡洋舰。消息一出网上一片哀嚎，什么"苏联的传承没了"，"俄罗斯海军失去了撒手锏"，"制霸美国航母的大杀器彻底消失"，然而几艘老船的退役犯不上这么伤心，因为他们的作用本来就聊胜于无了。

被拆除的两艘基洛夫分别为"乌沙科夫海军上将"和"拉扎耶夫海军上将"，其中 "乌沙科夫海军上将"号于1980年下水，于2002年从舰队退役，然后呆在北德文斯克等待自己的命运。2015年4月，该舰在港口内举行了升旗仪式，纪念该舰在海军服役的34周年。而"拉扎耶夫海军上将"号更是自90年代起就一直被封存在远东地区，另一艘"喀拉"级则是自14年失火以后就从来没动过，以俄罗斯海军那少得可怜的经费，基本不能拿出来给他们维修，他们的下半生无一例外都是在港口里泡着，军舰表面的铁锈都没清理，就更别提水下的藤壶了。想想中国的军舰博物馆，退役了没几年的军舰因为疏于保养，要么濒临沉没，要么被迫往里灌水泥，这几艘苏联遗老还能漂在水上简直是个奇迹。

当然，既然军舰还没沉，那么理论上就还可以大修，但是大修之前咱要先考虑下成本吧，毕竟谁的钱都不是大风刮来的。"基洛夫"级巡洋舰的具体造价苏联没有公开透露，只是说每艘军舰的价格都是苏联一个200万人城市的GDP，不过这个数字有些太过模糊，因为苏联造假和夸大这种事没少干，所以一个大型城市的GDP是多少我们没法算。那就按照世界上普遍公认的方法来计算——军舰每增加1000吨，生产成本就增加一亿美元。

基洛夫标准排水量是2.5万吨，建造成本即为25亿美元，喀拉的标准排水量为8000吨，成本就按8亿美元算。而一次彻底大修的价格是造舰成本的三分之一，这样被拆的两艘基洛夫和一艘喀拉要向重新入役，则至少需要20亿美元。这些钱可以造5艘22350或9艘20380，到底怎么干更划算，俄罗斯人应该很清楚。

看到这有人可能还会说，可基洛夫还有20枚反舰导弹，10枚反潜导弹和200多枚防空导弹。道理没错，基洛夫的火力确认难以望其项背，但其高耸入云的上层建筑让整艘军舰的雷达反射面积是20万平方米，（而美国阿利伯克的雷达反射面积是5000平方米左右），这将导致军舰在超远的距离外就被发现，虽然该舰配有射程在550公里的"SS-N-19"反舰导弹，但该舰杂乱堆砌的雷达天线会在同时开机时造成互相干扰。

举个例子，它在制导反舰导弹时就需要关闭对空搜索雷达，在执行防空任务时就要关闭和友军的无线通讯，彻底进入到"通信全靠吼"的时代。在今天隐身舰体，一体化桅杆大行其道的年代，俄罗斯还能用70年代电子设备和造舰思路的老船执行作战任务？你以为他们忘了谢菲尔德沉没的教训么？

总之，这几艘老船目前处在"没法修，修完还得改，改也改不明白"的境地，把维修它们的钱省出来造新船是最好的选择，毕竟新造的11356，22800等新船还参加过实战，表现可圈可点。不过，这两艘基洛夫和一艘喀拉就这么拆了实在有些可惜，完全可以改装成博物馆收点门票钱嘛，就算是为海军做出最后一点贡献了。