上期我们了解了“太和号"战列舰，今天的主角原计划是“太和级”的3号舰，满载排水量高达7.2万吨，是二战时期最大的航空母舰，就是著名的信浓号。

太和级超级战列舰

信浓号一开始建造的时候本来是大和级战列舰的三号舰。但由于信浓号在建造的过程中正赶上日本就海军作战思想转变，于是就从战列舰变成航母了。

命运坎坷的倒霉之旅

1944年11月28日凌晨3时，信浓号在濑户内海进行处女航时被美军射水鱼号潜艇击中四枚鱼雷。本来四枚鱼雷对大和级战舰不构成太大威胁，同级的武藏号在莱特湾海战被击中二十条鱼雷后才沉没。舰长阿部俊雄连航速也没有减继续行驶。但信浓号上的损管人员远没有武藏号上的有经验，中鱼雷后因为处置不当无法制止进水，有些船舱连密封门也没有安装，11月29日上午十时十八分，信浓号急剧倾斜，半小时后沉没。这艘当时最大的航空母舰没有发过一炮，也没有起飞过一架飞机。

信浓号性能

信浓号动力主锅炉12座，有蒸汽轮机4台，150000马力，最大航速28节，续航力18节时10000海里。动力和大和级相当，而信浓号的续航能力超过大和级的前两艘很多，1万海里的续航能力也是可以满足实战需要的。

其28节的最高航速对于这种装备重装甲的舰艇已经非常不易，至于高速作战也是航母发展的主流。

信浓号的舰载火炮防空自卫能力很强，它把原先大和级标准建造的主炮和副炮取消或者修改，最终保留了大口径的双联装127mm高平炮8座 还有小口径三联25mm高射炮37座另外还有13mm高射机枪22座。

127mm高平炮，可以作为舰炮平射攻击敌方舰船，也可以作为高炮使用，其平射和高射射程都超过1万米，射速每分钟超过15发，最大仰角十90度到-10度，采用半自动装填，主要用来对付中高空的敌机，威力较大，但是实战中作用一般。

25mm高射炮主要对来对付中低空目标，射速很快，准确度也不错。缺点在于威力较小，因使用15发固定弹药架供弹，每次换弹药时必须停止射击，使防空效率大打折扣。各方面性能都不如美军主力40mm高射炮，对于距离较远的敌机往往只能将其击伤而不能将其击落。

至于13mm高射机枪的威力很弱，虽然射速高，但是杀伤力明显不足，加上美军飞机一般有装甲保护，经常出现美机中弹数发仍然能够继续作战的情况，高射机枪仍然没有主要对付贴近战舰的敌人飞机。

总体来说，信浓号的防空火力配置比较合理，而且各种火炮数量众多，火力强大，有很强的防空能力。

至于舰载机，最初设计为搭载38架烈风式战斗机，18架流星式攻击机，9架彩云式侦察机，一共65架，这个数量偏小。同时代的美国列克星顿号和黄蜂号舰载机达到80多架，加贺号等日本早期航母也超过这个数字。

后期因为信浓的作战需要发生改变，又改为20架战斗机和27架攻击机，一共47架。

虽然为了提高整舰的防御能力造成舰载机数量较少，但是这些飞机的性能已经有大幅度的进步，一定程度弥补了数量的不足。

战斗能力强大的战斗机在外围防御，近距离则有大量的舰载高射武器，信浓号的防空火力是值得称道的。

至于攻击能力，强有力的流星高速攻击机也是能够满足需要的，其高速让其很容易摆脱美军的护航机群。

但是，舰载机数量的不足，严重的限制飞机性能的发挥，面对庞大的美军护航机群，单靠18架攻击机是没有什么作用的。

信浓号仍然是日本海军历史上的重要战舰，它的诞生和覆灭都从某种程度上预言了日本在二战中的必然结局。