深海区工作室 杨一帆

7月1日，自苏联解体以来饱受创伤的俄罗斯海军，再次在意外中遭受重创。

当天，俄罗斯一艘深海潜水器在俄北方领水发生火灾，导致14人丧生。俄总统普京在2日发表的声明中表示，14名遇难者中有7人是俄海军上校，其中2人还曾获得俄国家最高荣誉“俄罗斯英雄”称号。

普京沉痛地表示，深海潜水器上的人员都是高素质的专家，“这14人的遇难是俄罗斯和我们舰队的巨大损失。”

最神秘潜艇与机构曝光

事故发生后，虽然俄官方尽力掩盖深海潜水器的类型与使命，强调这是一艘科考型潜水器。但所谓“纸包不住火”，相关内幕正迅速被媒体挖掘。

首先，根据俄媒披露，发生事故的很可能是俄海军最为神秘的“AS-12”号核动力潜艇。

AS-12有多神秘呢？从2003年下水至今，该深潜器只有一张比较清晰的照片流向公开渠道，而且还是摄影者在偶然间拍得。普京也表示，“这不是普通的潜水器，而是研究型潜水器。”

唯一一张较清晰的AS-12流出照

而AS-12所属的机构——俄海军深水研究总局更为神秘，有说法称该单位诞生的“苏联英雄”和“俄罗斯英雄”之多，与功勋显赫的俄航天员队伍不相上下。而单次事故中竟有2名“俄罗斯英雄”遇难，也可见上述说法所言不虚。

目前，普京在听取俄国防部长绍伊古的单独汇报后已命令这位防长动身前往出事的深海潜水器目前所在的北莫尔斯克，亲自领导对事故的调查监督，并向他汇报。当前，事故调查由俄罗斯调查委员会负责，俄海军司令尼古拉·叶夫梅诺夫主持。

普京听取绍伊古汇报

俄国防部此前的声明称，“深海潜水器团队采取了自我牺牲的行动，扑灭了火源。” 事故发生后，深潜器被北方舰队拖船拖回。但截止目前，火灾原因尚不清楚，幸存者数量也未公开。

此前，曾有外媒报道称，俄方曾向挪威防辐射与核安全管理机构（DSA）通报说，有一艘深海潜水器发生“气体爆炸事故”。但俄国防部对此否认，表示俄方从未向挪威方面发出任何与俄罗斯深海潜水器相关的通告。

美海军高度关注

事故发生后，美国海军研究所网站发文详细梳理了目前外界对AS-12深潜器所有的了解与猜测。

这艘深潜器规划于苏联时期，由于俄罗斯在上世纪90年代的持续衰落，该深潜器直至新世纪初才完成建造并交付。

分析认为，这艘深潜器的耐压壳体由多达七个相互连接的钛质球形隔舱单元组成。这在一定程度上限制了艇内本就有限的空间，但能显著增强结构强度。深潜器排水量约2000吨，可载约25人，使用核动力。

外界对AS-12艇内结构的猜想

该深潜器可自主航行1个月，水下航速约30节。由于独特的球形结构，深潜器应该具备下潜至6000米深水域作业的能力。更奇特的是，该深潜器据说能够紧贴于俄海军“德尔塔”III级弹道导弹核潜艇的腹部航行，不知是否是为了增强隐蔽性。

美国海军研究所认为，这艘深潜器可用于深海研究、救援与特种行动，如监听或切断水下通信电缆。

“相聚”北莫尔斯克

如今的AS-12深潜器，应该停留在俄北方舰队北莫尔斯克军港的某处，等待着调查。虽然很可能身负重伤，但相比于它周遭的“同僚”，它无疑又是幸运的。

苏联巅峰时期，为了在全球范围同美国海军展开对抗，苏联本着大洋决胜的需要发展了一支足矣在正面交锋中摧毁美军的庞大舰队。而在苏联解体后，这些曾经令美军颤抖的钢铁巨兽被迫退休，其中不少都静静地停靠在北莫尔斯克。

如果你有幸前往北莫尔斯克，一定会惊叹于整支舰队的规模和实力——当然，这是在你不知道它们只是静静等待被拆解的前提下。

当然，这并非是俄海军全部的宿命。俄罗斯独立后，虽然受制于整体不断衰落的国力，但在艰难取舍后，决定扬长避短，重点继承、维护和发展苏联时期种类繁多、核常兼备、能力多元的水下舰队。由此，自苏联时代起就是整个国家高度保密且备受重视的水下战力与深海研究，在俄罗斯时代继续发扬。

尽管如此，俄罗斯海军潜艇部队悲剧的发生却从未停止过。其中尤以“库尔斯克”号核潜艇的悲剧震惊世人。

“库尔斯克”号核潜艇

2000年8月，苏联水下舰队最重要的遗产之一、“库尔斯克”号核潜艇在艇身头部发生两次爆炸后沉入北冰洋附近的巴伦支海。俄海军在获得求救信号后自知无力营救，不得不冒着暴露重大机密的风险向北约成员国求援。但是，由于恶劣的海况和营救的迟缓，在爆炸中幸免于难的20余名艇员也没能坚持到救援力量的赶到，最终“库尔斯克”号118名艇员全部遇难。

“库尔斯克”号的沉没震惊了整个俄罗斯，也将俄整体国力的虚弱暴露无疑。苏联解体后的最初十年，俄北方舰队在一段时间内几乎连官兵最基本的军饷都发不出，所获经费只能维系舰队最基本的设备及其运转，而包括水下搜救在内的诸多辅助设备被迫淘汰，遑论出海训练。其处境之窘迫，以至于“库尔斯克”号虽然是俄罗斯靠着从牙缝中省出的钱在独立后建成的第一艘核潜艇，但该艇在服役的最初五年仅于1999年完成了一次到地中海的军事任务。

颇为讽刺的是，“库尔斯克”号遇难时，俄罗斯实际上还有数艘可用于救援的潜航器，但原本部署在出事海域附近的一艘却因为了赚取外汇而被出租，用于对另一艘沉船——“泰坦尼克“”号残骸的考查。

悲剧还在继续

但惨痛的事故并未让人吸取深刻的教训。

2003年8月，俄海军“K-159”号核潜艇在被拖往修船厂拆卸途中遭遇风暴沉没，艇上载有的10人中仅1人获救。

“K-159”号核潜艇

2008年11月，俄海军“K-152”号核潜艇在太平洋海域试航时，因艇员操作失误导致灭火系统向船舱释放了大量氟利昂，造成20人死亡，21人受伤。

“K-152”号核潜艇

令很多人无法想象的是，直到2015年9月，俄罗斯海军搜寻急救部门才完成了近30年来首次深海潜水器的测试工作。

时隔11年后，俄海军水下舰队再次出现超过10人遇难的重大事故，这让我们在感叹深海潜航与研究的巨大风险性的同时，也不得不慨叹俄海军复兴之路的命途多舛。

遥想300年前，为了建立俄海军而化身学徒进入荷兰船厂做工、喜欢海军中将称号更甚于以沙皇自居的彼得大帝，在几经大战获得出海口后曾感慨俄罗斯帝国的未来必须拥有强大的海军。

若是这位几乎凭一己之力强行将俄罗斯推向现代化的铁腕沙皇看到俄海军今日的景象，不知又会作何感慨。

（文中图片来源GJ）

责编 杜雨敖

实习生 陈志豪

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