说起坦克，大部分人的第一印象肯定是厚重的装甲和凶猛的火力，实际上支撑起这个粗犷形象的各类设备却远不是如其外表一样粗糙。二战后，特别是冷战后的各类高新技术的进步发展与应用，为长期笼罩在“坦克无用论”阴影中的各类坦克的发展注入了新活力。其中在近年比较有代表性的无疑就是雷达设备在各型坦克装甲车辆上的运用了。

雷达在坦克上的运用，主要还是得益于主动防御系统(APS)的兴起，主动防御系统为了做到在敌方导弹或火箭弹武器击中自己之前就将其摧毁，必然需要各类设备对己方坦克周围的环境态势进行无死角的预警和探测。这个时候，各类全方位光电告警探测设备乃至雷达作为主动防御系统的配套，纷纷出现在了坦克身上。

不过细心的朋友可能会发现。有些坦克，明明没有装备主动防御系统，但是身上也会出现一些奇奇怪怪像小雷达一样的天线。比如我国的99A式主战坦克和近年出口泰国的VT-4型外贸主战坦克，这些都没有装备主动防御系统，但是炮塔上都出现了雷达天线一样的东西，这到底是什么原因呢？其实答案另有玄机。

（VT4主战坦克没有主动防御系统，为何也会装雷达？）

众所周知，现代战争在先敌发现，先敌打击的战术思想的指导下，各型装备得益于中随着类先进探测设备的发展和运用，其态势感知范围相比早期完全依靠人眼目视有了极大的拓展。这给各方带来极大的战术优势的同时，也无疑加深了战场环境的复杂性。其中最为困难的就是如何进行有效的敌我识别，防止友军远程火力的误伤的问题。

相比很早就开始建设了比较完善的敌我识别体系的海军与空军装备，陆军装备的敌我识别体系建设就滞后以及复杂许多了。单就有着“陆战之王“美誉的坦克而言，早年的敌我识别手段无非是和普通步兵一样，以涂装迷彩进行区分，显得十分的原始和落后，也很难适应现代战争复杂的战场环境。因此在战后各类形形色色的误伤友军的事故中，陆军无疑成了典型的”被害担当“。最典型的就是海湾战争，与陆军装备有关的误伤事故占了绝大部分。

（早期坦克之间的敌我识别主要依靠涂装进行目视区分）

不过俗话说得好：活人哪能让尿憋死。为了尽可能减少误伤事故，各种土法上马的识别手段也被开发了出来，其中最广为人知的无疑是就是多国部队沙漠涂装上醒目的V型识别涂装了。发展到后来，更加适应战场环境，具备全天候识别能力的红外识别装置也开始推广开来，成为了一些陆军装备如M1主战坦克的标配。

（运用在美国M1坦克上的红外光学敌我识别方式）

然而即使是红外识别的手段，在一些特定情况下也不是十分好使，如恶劣的天气以及对于不使用红外传感器的武器来讲，红外识别的效果就大打折扣了。这个时候，我们今天所讲的主角——毫米波敌我识别系统就应运而生了。

答案揭晓：开头文中提到的99A和VT4型主战坦克上的”雷达”其实就是国产ST-16战场毫米波敌我识别系统的询问机天线。这种毫米波敌我识别系统相比于传统意义上用于搜索目标的雷达(一次雷达）又被称之为“二次雷达”。相比与一次雷达的工作方式，敌我识别系统（二次雷达）并不靠目标的反射雷达回波工作，而是先通过询问机天线发射加密的询问信号给待识别目标，如果目标无应答或发回的应答信号错误，则说明目标大概率为敌军，如果应答信号通过解码，符合识别密码，则说明目标为友军。这样就完成了一个完整的敌我识别流程，并通过识别结果对目标制定相应的对策。

（ST-16敌我识别系统广泛装备于我国陆军各型新型装甲车辆）

一般而言，毫米波敌我识别系统主要由询问机天线、应答机天线、控制盒和解码器等几个设备组成。以美国陆军在海湾战争后开发的战场作战识别系统（BCIS）为例，其使用流程为：车长通过观瞄设备发现目标，在无法通过目视对目标进行识别的情况下。首先通过激光测距仪取得与目标的相对距离，并解算火控。在解算火控的同时，位于M1坦克炮塔两侧的询问机天线对目标发射出一段加密过的询问信息，如果目标无应答或应答错误，则自动被判定为敌军目标，可以第一时间进行打击。

如此一来就极大的减少了在目视条件不良好的情况下对友军的误伤。同时，敌我识别系统使用毫米波的优势在于毫米波的波束非常窄，可以配合各类传感器进行方向性极强的询问与识别工作，减少了被敌方截获的而导致己方暴露的风险。此外，毫米波敌我识别系统在恶劣天气下也能保持良好的工作状态，也是其如今被各国陆军青睐的一个十分重要的原因。

(安装在M1坦克上的战场作战识别系统（BCIS）也采用了主流的毫米波体制)

除了以上提到的国产ST-16和美国陆军BCIS两个毫米波敌我识别系统在传统陆军强国的运用例子外，许多新兴的陆军强国如中国周边的印度和韩国等国在毫米波敌我识别系统的开发和使用上也紧跟潮流。

其中，韩国陆军为其号称可以在5000米距离上一炮打穿7辆99式的K2主战坦克装备了由泰利斯公司研发最大工作距离大于6KM的BIS-战场毫米波敌我识别系统，和大多数毫米波敌我识别器一样，系统主要分为敌我识别询问机、敌我识别应答机以及解码装置三个部分。这当中，询问机天线被安装在K2主战坦克的炮盾正前方，可以在第一时间随动主炮对6000米内的目标完成敌我识别询问的任务，而应答机天线安装在炮塔尾部，用于接收友军发送的应答信号。

（装备在韩国K2坦克上的泰利斯BIS-战场IFF毫米波敌我识别系统）

而作为中国人民老邻居的印度，同样对毫米波敌我识别系统的研究给予了厚望，由印度国防电子应用实验室(DEAL)为本国主战坦克开发的敌我识别系统，并已经成功的在T72主战坦克上进行测试，未来打算装备在现役印度陆军的主力——T90S型主战坦克和国产的阿琼主战坦克上。有意思的是，在关于其国产毫米波敌我识别系统的介绍示意图中，充当假想敌目标的正是我国的96式主战坦克，这可以说是十分合情合理了。

（印度国防电子应用实验室(DEAL)开发的敌我识别系统）

陆军的战场敌我识别系统，除了毫米波体制外，也有其他诸如激光敌我识别体制，但是激光敌我识别系统因为其设备体积小和有效作用距离较近的因素，主要运用在单兵作战系统领域。不过我国陆军也曾经在99式主战坦克上对激光敌我识别系统进行过装备验证，虽然最后在99A型主战坦克上被毫米波敌我识别系统所取代，并通过“土豪师”这个试验田慢慢推广到全军的各型坦克装甲平台上并实现了对外出口，由此也可见我国对陆军敌我识别系统的重视。被广大网友戏称为“装备不土，战力负五”的陆军也有不土的时候。

（99式的激光敌我识别系统还担负通信和光学压制任务）