【军武次位面】：路芷

如果大家常看新闻，就会发现这几年世界在航天领域的进步明显没有冷战期间快，除了中国外，其他国家都缺少明确且长远的外太空探索计划，就连美俄两个航天强国似乎都忘记了曾经如火如荼的竞争。

▲土星五号火箭的巨大发动机

上世纪60年代初，艾森豪威尔就非常看重航天项目，1960年底，著名的肯尼迪成为美国总统，这位年轻的总统非常重视航天领域的发展，并且承诺要在航天领域一举击败苏联。只不过美国还没有发力，苏联已经捷足先登，率先将加加林送入太空，至此，苏联凭借首次发射人造卫星和将宇航员送入太空彻底将美国超越，也在航天领域积攒了非常多的优势，让美国压力山大。美国受到了刺激，便开展了著名的阿波罗计划，也就是登月计划。此后，美国凭借多方面的优势和强大的经济实力，在经历数次失败后于1969年将人类送上月球。这一壮举直接书写了历史，苏联不再是那个拥有航天黑科技的超级帝国，美国则成了后来居上者。

▲土星五号

苏联自然不甘落后，并且通过多方面渠道了解到了美国的登月计划。于是苏联也开始了自己的登月计划，而首要的任务就是研制比肩美国土星五号的超级火箭。如果大家对现在的火箭有印象，就该知道世界目前现役的最大火箭是美国的重型猎鹰火箭，排名第二的是中国的长征五号。这两个目前第一第二的火箭都要小于土星五号。土星五号其实不算很先进，但是胜在扎实可靠，实验次数多且设计制造比较完善，因此成功率非常高，为百分之百。要知道这么大这么复杂的火箭，想要零失误是非常难的。

▲土星五号和N1火箭对比

苏联的登月计划仓促上阵，因此火箭也很仓促，这就是著名的N1火箭。单从外表上说，N1火箭更加好看，非常有蒸汽朋克的机械美感。整个火箭分为5级，直径17米，长度105米，重量2735吨，相当于一艘潜艇。第一级是N1火箭最关键的部分，使用了30台NK15发动机，总推力高达4620吨，比土星五号的3469吨大得多，可以直接将我国的054A护卫舰推上天！这30台发动机分成两部分，一部分是外环的24台，另一部分是内环的6台。这样的设计虽然复杂，但是从另一个角度讲也能提高整个火箭的的可靠性，由于发动机是对称布置的，损失一台就可以关闭对称的一台。第二级就要小上不少，总共有8台NK-15V发动机，依旧是环型布置。前三级用于将后两级和飞船送入近地轨道，接下来就继续飞向月球并且完成登月任务。

▲N1火箭的结构图

N1火箭的设计师是天才科罗廖夫，但是这个天才在1966年这个关键节点因癌症去世。失去了这个天才，N1火箭的问题开始越来越多，首先就是设计极为复杂，接班人根本没有科罗廖夫的能力。其次，苏联的计划起步匆忙，整个过程都不够严谨，大小问题都不少。最后，苏联的基础行业和美国还是有差距，加上经济能力不够强，火箭在设计和制造中出现很多难以逾越的障碍。举个最简单的例子，前文说到土星五号不算是先进的火箭，推力也较小，但是土星五号使用的氢氧燃料发动机效率更高，拥有130吨的理论近地轨道运载能力，这点要比N1的95吨强不少。归其原因，就是N1的五级火箭全部是煤油，自然更大更重。

▲N1火箭第一级的发动机

各种不足和总设计师去世以及火箭极度复杂的设计，N1火箭连严格的测试都没做就匆忙进行发射试验。第一次发射试验于1969年2月21日进行，火箭发射升空约69秒后爆炸。原因让人非常诧异，制造和设计的不合格使得火箭部分结构发生振动，导致发动机失火，并烧毁了控制系统，当空爆炸。第二次则是历史上最著名的发射失败事件，发动机因为吸入了螺栓而停机，最终火箭在发射台爆炸，直接将发射塔夷为平地，碎片被炸到了十公里以外，非常骇人！

▲N1发射试验但是没有一次成功

因为这次爆炸，苏联其实对登月已经失去了兴趣，将重点开始向其他方面转移，这就是日后的空间站，这方面苏联人的造诣非常深。不过登月计划实际上也没放弃，甚至还准备进行多次发射，然而后续的两次发射依旧失败。最终苏联人彻底放弃了登月计划，N1火箭也成了历史上最让人惋惜的火箭。不过苏联在后来研制了更为先进的能源号火箭，不但更可靠，通用性也很出色，堪称是目前人类火箭设计的顶尖之作。

▲能源号火箭

我国目前正在忙于探索月球，相信我国会在不久的将来制造出匹敌土星五号的超级火箭，也会以N1为鉴，不会重蹈覆辙。