通讯员刘倡伟 摄
长江日报融媒体7月7日讯 6日上午，由中船重工武船集团船舶公司承建的3000吨级大型浮标船1号船“向阳红22”，驶离武船双柳基地，前往上海三海码头进行最后的航行试验和交付工作。
“向阳红22”船总长89米，型宽18米，型深7.2米，续航力为10000海里，是我国首艘大型浮标作业船，具备收放直径10米、自重60吨大型海洋监测浮标的能力。主要用于浮标/潜标定期巡视（登标）维护、定期布放、回收，浮标/潜标应急布放、回收、抢修等保障工作，同时具备执行断面调查等综合海洋调查任务的能力。
此次离厂的“向阳红22”船与正在码头调试的“向阳红31”船为同类型船舶，该型船建成后将打破目前我国在大型浮标、潜标布放、回收、抢修等保障工作中的瓶颈。
海洋浮标，是海洋观测的重要手段和平台，它浮于海面上并锚定在指定位置，用来收集海洋环境资料，并能实现数据的自动采集、自动标示和自动发送。
中国目前在近海领域投放的大型浮标（直径为10米，重60吨）大约有100多个。（记者汪文汉 通讯员张旭 张亮、刘倡伟）
【编辑：符樱】
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