一艘核潜艇的事故，给俄罗斯海军水下骨干力量带来了惨重的损失。

对于潜艇事故，或许俄罗斯有着各种各样惨痛的记忆。1968年4月，苏联一艘编号为K-172的E-II级导弹核潜艇因水银蒸汽使艇员全部中毒而在地中海沉没，90人遇难。1970年4月，苏联一艘核潜艇在西班牙附近海域沉没，88人死亡。1989年4月，苏联一艘M级“共青团员”号攻击型核潜艇在巴伦支海起火沉没，42人遇难。2000年8月12日，俄罗斯海军“库尔斯克”号多用途核潜艇在巴伦支海参加北方舰队演习时沉没失事，艇员118人悉数遇难，是俄罗斯迄今为止最为惨重的潜艇事故。2006年9月6日，俄罗斯海军北方舰队一艘核潜艇在巴伦支海失火，两名官兵丧生。

当然，由于潜艇遭遇的事故多了，所以俄罗斯在潜艇救援方面有着自己独特的经验和技术。一位俄罗斯潜艇救援舰的设计师曾经言道，“"早在上世纪60年代，苏联事故救援舰队就被公认世界第一”。但是，这些往日的辉煌，映衬的却是俄罗斯今日的衰落与无奈。由于俄罗斯的经济萧条，整个国家因为所谓的休克疗法都处于“经济寒冬”之中。所以，军队建设几乎停滞，海军的作战舰艇尚无力发展，更别提潜艇救援舰这样的辅助性舰船。如今，在潜艇救援舰方面，俄罗斯不仅远远落后于西方国家，深知已经被中国后来居上。

所以，我们看到了“公社号”潜艇救援船，依然在为俄罗斯海军服务。虽然这艘排水量3000吨的潜艇救援船，采用了双体船的设计，看起来“现代感”十足。而且，俄罗斯已经对“公社”号进行了多次现代化改进，装上了无人智能潜水器的信息化遥控站以及配套设施设备，使得它具备了搭载现代化智能潜水器执行水下探察和救援任务。但是，无论如何有一个事实无法改变，那就是“公社”号是1915年7月14日就已经开始服役的“老将”，如今已是104岁的高龄。虽然，“公社”号超期服役，还能继续运作。但是，只能让人感慨“廉颇老矣尚能饭否”。

其实，这种状况俄罗斯并非对这种情况不了解。毕竟，在常规力量发展遇到各种状况之际，发展核潜艇成为俄罗斯海军的重头戏，所以对于潜艇救援的要求也更高。所以，俄罗斯开始研制21300型“海豚”潜艇救援船。这型由俄罗斯金刚石中央航海设计局设计，俄圣彼得堡海军部造船厂承担建造工作的潜艇救援船，首舰命名为“伊戈尔·别洛乌索夫”号。于2005年开工，2012年下水，2014年交付俄罗斯海军。该舰长约100米，宽17米，排水量5037吨，航速15节（28公里/小时），最大巡航里程3500海里。

虽然，“伊戈尔·别洛乌索夫”号潜艇救援船的基本性能似乎没有什么突出的地方，但是，俄罗斯为其专门研制了“蝗鲟”自动深水救援仪器。这种仪器最深可下潜720米，并在倾侧力矩为45度的情况下与失事潜艇对接。每次下潜时最多能救援22名潜艇艇员。而且，“伊戈尔·别洛乌索夫”号救援舰可以配备450米的ГВК-450型深水潜水系统，也可以配备国内现役的300米ГВК-300型深水潜水系统。当然，俄罗斯的潜艇救援设备比之西方还有很多差距，在国产化率方面也刚刚达到了60%-80%。但是，证明俄罗斯正在努力追赶着世界各国的脚步。

或许，当俄罗斯经济有所恢复之后，俄罗斯的潜艇救援船将会获得巨大的发展，到那时在结合曾经的经验，必然成为世界最强之一。