6月20日，一架正在伊朗附近海域执行监视侦察的美国海军“全球鹰”无人机被伊朗地空导弹击落。尽管这是“全球鹰”首次被击落，但美国官员称，该事件不应该阻止美军继续监视这条战略水道。美国空军退休上将、空军协会米切尔研究所所长戴维·德普图拉向美国《空军》杂志表示，他建议在同样的路线上再放一只“全球鹰”，“我们当然不会被吓倒”。

诺斯罗普·格鲁曼公司在2008年开始以“全球鹰”平台为基础向美国海军提供了4架广域海洋监视侦察验证机BAMS-D。美国海军将其中两架部署在阿联酋，并计划于2019年底前接收完整版的海军MQ-4C“全球鹰”。

虽然该验证机的飞行高度高达65000英尺，超过很多防空系统的范围，但是其亚音速与非隐身特征还是导致它很容易受到大多数地空导弹的袭击。伊朗军方称他们使用了“山毛榉”M1路基型导弹击落了这架BAMS-D验证机，而且伊朗伊斯兰革命卫队还拥有俄制S-300防空系统。

美国空军参谋长古德芬在6月26日表示美军将继续在波斯湾巡逻，对该地区的配置组合也不会有重大改变，在任何情形下都会继续在必要的地区和必要的时间飞行，继续运作。

德普图拉认为五角大楼必须将空军老旧的系统现代化，使其具备能够对抗威胁度较高的隐形战机、轰炸机和执行ISR（情报、监视和侦察）任务的飞机的能力。在过去的25年中，美军在确保了空中优势的空域进行活动虽然是理所当然，但是这次“全球鹰”被击落也向美军警示：即使是像伊朗这样只拥有二流军事实力的国家也不能掉以轻心。

除了一些特殊装备，美军主要依赖慢速、非隐身的有人和无人飞机进行情报、监视和侦察（ISR）任务。美国空军的U-2侦察机、RC-135电子侦察机、E-3"望楼"预警机、RQ-4以及MQ-9无人机和海军的MQ-4s、P-8巡逻机一样，这些数以百计的飞机都是“非穿透式”的，一些美国专家认为它们在中俄等国的高端防空系统面前将会不堪一击。

在现役美军装备中，具备穿透性ISR的是为数不多的亚音速RQ-170和RQ-180隐身无人机。而上一个有人驾驶的穿透型ISR平台——SR-71“黑鸟”侦察机已经在20世界90年代末退出空军现役。

美国空军也意识到了这个问题。在2018年末，美国空军发布了一份新的ISR战略，要求更高生存性的装备。美国空军负责ISR的副参谋长杰米森认为，需要平衡现有的情报、监视与侦查组合，以应对更具竞争的环境。未来的ISR将会是一个多领域、多元智能、官民协作的传感网络，要求更加灵活、持久性和穿透性以支持一系列范围内的冲突。

出于对生存性的担忧，美国空军在2018年中取消了一项价值70亿美元的E-8战场监视机的后继机（有人机）计划。与其买另一架又大又慢还不能隐身的飞机，美国空军将双倍赌注压在先进战场管理系统上，将地面监视能力投入在大量无人机和超音速隐形战机上。

在今年早些时候，华盛顿的著名智库战略与预算评估中心建议美国空军将监视中队的数量从40个减少到33个，并以120架新的穿透型ISR飞机（预计为无人机）代替多数老旧的、非隐身ISR飞机。