作者：赤剑天涯

最近有条有意思的军事新闻，由于是比较冷门的卫生勤务系统的（简称卫勤）联合演习，各大军号的解读都显得语焉不详。赤剑一看，中德“联合救援2019”卫勤实兵联演，其实有很多有意思的素材和故事可以挖呀。

首先这是我军第一次成建制的派出卫勤力量远赴欧洲搞联合演习。德国是北约国家，此次联演当然少不了北约方面的军事观察员。而为什么此次联（合）演（习）为什么是在德国城市而不是在国内，原因很简单。

上一届的中德卫勤联演（联合救援2016）是在我国的火锅城重庆搞的，本着有来有往，增进两军互相了解的原则，新一届的联演场地当然要选在德国拉。

恩，由于两国直线距离太远，所以本次联演，我军官兵是搭乘运输机抵达德国的，此举既拓展了卫勤官兵的国际视野，也锤炼了我空军的万里之遥的远距投送能力。若有事，我空军将有能力把战士及装备空运之任何需要它的地方。

联（合）演（习）为什么是选德国？其实这里面是有道道的，哪怕现在的德国已经沦落成军迷口中的“联邦肥宅”。作为欧洲的老牌军事强国，德国的国防建设的在很多方面还是有优势的。

“联邦肥宅”最出名的几个军备废弛例子，空军两架台风迎头相撞，德空军战损50%的可用战机。128架台风，仅10架能用于作战，能派出去执行任务的只有4架，这突然撞了2架。天啊，元首的棺材板都快压不住了。

去年的一次北约联合军演，作为德陆军精锐的第10装甲师下属的第37装甲旅371装步营的官兵们。因为压缩国防军费，所以配属的“拳狮犬”装甲车没有配备机关炮，参加军演的官兵居然把扫帚涂成黑色，装在了炮塔上，假装是一门机关炮，并被其他参演的盟友发现，笑掉了大牙。

还有“强大的”德国陆军驻阿富汗的部队，居然每年向当地武装交几千万美金的保护费，只求当地武装不要进攻德军。就这模样，哪一点有当年横扫欧洲的强军风范。

德军虽然已经堕落成“联邦肥宅”，但是还是有不少装备让我们口水的，比如畅销世界的豹2坦克，德国的MTU发动机等等。现在的德军人不行，装备上还是有点底蕴的。

就拿此次德军派出的“狐”式装甲车（上图），其发展的三防侦察车可在行进间/停止间探知核生化污染情况，并把辐射剂量，区域发送至指挥机关，其优异的性能，连美英以等军事强国国都折服，并且大量采购。（光美军就采购了60辆）

“狐”式出现在卫勤联演很正常，毕竟它发展出来的救护型及三防侦察型太适合卫勤部队出现的场合了。在冷战颠覆的80年代，我军曾经也想引进这家伙，毕竟当时中欧的广大疆域都受到苏联的核武器威胁。

东西德没合并前，西德面临的核打击压力是最大的，毕竟当时苏联动不动就叫嚣战术核打击开路，半月饮马英吉利海峡。当时如果华约和北约在欧洲大陆开干，其他地方打成什么样我们不知道，西德绝对是首当其冲的，毕竟当时美苏双方都在两德部署了精锐部队及大量核武器。

所以面对大量苏联核武器的威胁，西德比世界上任何一个国家都重视“三防侦察车”的制造。有趣的事，“狐”式装甲车是奔驰公司研制的，而奔驰公司或者说德国其实和我们的关系比较好，所以两军联演就是把传统友谊发扬下去。（中德军贸中德友谊，近代可追溯至晚清）

99式坦克的发动机，小羚羊武装直升机（图上）及配属的“霍特”反坦克导弹都是中德合作的结果，甚至汽车工业里的奔驰军用卡车早在84阅兵之前就在我军大量装备。

所以当年我们搞出的国产的92式装甲车（图上）还隐约可见不少“狐”式装甲车的影子。

30多年转眼即逝，联邦肥宅还在用上一辈的“狐”式（和92式差不多档次的），而我们远征欧洲的卫勤精兵却换上了更新更强的09式战车。想到这里，赤剑不得不感慨三十年河东，三十年河西，曾经让我们口水不已的装备（狐式），在我军早已经沦落成二线装备。

赤剑在这里悄咪咪的再调侃一句，真以为本次空降欧洲的09式步战车是我军最强？不！在2019年10月份之前也许是，10月1号以后就难说了，哈哈哈。（本文完）

PS：附上文中提到的3款战车部分数据。

狐式，全重17吨，车长6.76米，车高2.98米，车宽2.3米，车组成员2人，载员10人，最大公路速度105公里/小时，最大行程800公里。

92式全重15.3吨，车长6.63米，车高2.8米，车组成员3人，载员6人，最大公路速度85公里/小时，最大行程800公里。

09式全重约21吨，车长8米，车宽3米，车组成员3人，载员7人，最大公路速度100公里/小时，最大行程800~1000公里。