我们知道，目前的五代机最重要的技术就是低可探测性，而低可探测性最主要的是针对雷达的探测，为了规避雷达的探测五代机在缩小雷达反射截面的措施上有两个，一个是注重对外形的设计，利用各种反射和散射原理让发射过来的雷达波向各个方向偏转不被雷达接收机接收到。另外一个就是使用雷达吸波材料和透波材料，将雷达波进行吸收转化为热能或者是将雷达波透过机体材料消散在机体里面。

俄罗斯A-50U预警机雷达显示屏

但是不管怎样目前的隐身技术针对雷达波信号只能在一定的频率范围内起作用，具体的是针对2~29千兆赫的厘米波雷达有效，也就是主要针对导弹跟踪指导雷达波段的，而对于工作在米波，分米波的的防空预警雷达来说隐身飞机的效果就大打折扣了。而如果战机想要达到全波段隐身的话那么战机隐身涂层就要加厚，这样一来的话战机的重量也肯定要增加，而这是一架战机的设计指标所不允许的，就像美军的F-22虽说是全频段隐身，但最主要的也就是针对X波段以及附近波段的隐身。

F-22“猛禽”

而对于米波雷达来说隐身战机对于低频的雷达信号有着天生的劣势，这个劣势可以理解为谐振，就像前面所说的那样隐身战机一般只针对厘米波，而对于波长很长或者是波长很短的雷达波来说其隐身优势就大打折扣，当像米波这样的波长为几米的雷达波遇到机体的时候，由于雷达波在与自身波长相当的导体相遇的时候会自发的产生震荡，会对回波有很强的加强作用，而因为一般战机的尺寸与米波雷达波波长差不了多少，于是便会在战机的机翼和垂尾等地方产生谐振效应，这样一来的话隐身战机的RCS值便会急剧增加，从而导致隐身能力降低。

因此，目前综合来看确实是米波雷达对于探测隐身目标的效果最好。于是便有人问了，既然米波雷达能够探测到隐身战机，那为什么不将米波雷达安装在战机上，这样一来那不就可以在空中率先发现隐身战机了吗。看到这个问题迷彩君想到了曾经一个类似的问题：“既然图-160的发动机为世界上推力最强劲的军用航空发动机，那么为啥不给装到歼-20上面呢？”针对这个问题当时许多人直接问了一句，图-160的发动机尺寸是多大？哈哈，既然这么一问的话那么我们首先就能够从大小尺寸来回答了。

我国各式的先进米波雷达照片

上图就是我国各式的“先进”米波雷达照片，通过照片可知道其尺寸都和一个战机的尺寸相当了，而普通战机的雷达罩尺寸一般在1.2米左右。让这样一个整体尺寸和战机都相当的雷达装进战机雷达罩是完全不可能的事，这样的话可能有人问为什么不把它给缩小呢？其实并不是想象的这么简单，如果真的能随意缩小研究人员早就将其缩小了，这是因为一般波长越长的雷达其天线孔径也就越大，如果强行缩小的话其探测能力和功率等都会大大降低，这样的话等到隐身战机到你家门口了你才发现这和没发现根本就没区别。

阵风战机的雷达罩

另外一个是单个米波雷达的探测精度很低，没法精准定位战机高度，方位和距离，只能提供一个大致的数据，这样的话即便战机装上了米波雷达其可以发现隐身战机但也根本没用，因为雷达没法给导弹提供敌方隐身战机的精确位置数据从而引导导弹进行攻击，这样的话发现了也是没用的，反而可能还会因为自己在空中开了雷达搜索率先让敌方战机探测到自己而被击落。所以传统的米波雷达只能当做预警雷达来使用。此外米波雷达还有分辨率差，无法准确识别敌方战机的缺点，而且还由于其不易消除地面反射波的影响，所以导致其低空探测能力弱，覆盖空域不连续，抗干扰能力不足的缺点。

所以，综上来看米波雷达在实际应用上只能起到对隐身战机的预警作用，而对于强调发现并摧毁的作战飞机来说不管其能不能装备到战机上都没多大用。

俄罗斯“东方”-E米波雷达

那既然米波雷达针对隐身战机没有精准锁定的作用，那为什么还要发展米波雷达呢？因为那是传统的米波雷达，而这里也必要说一下，我国是世界上唯一一个研制出并装备了先进米波雷达的国家，传统的米波雷达正是因为存在着上述的技术瓶颈于是美俄都放弃了研究，只有我国的研究团队在吴剑旗专家的带领下经历26年的迎难克艰，将上述难题一一攻破，研制出了处于世界领先水平的先进米波雷达，使得美国的隐身战机在我国先进米波雷达的照射下无处遁形。

反隐身雷达设计团队总师：吴剑旗

也正是有着这些兢兢业业的国防专家的辛勤付出，才使得我国有足够的能力来保障国民及国土安全，致敬！