空客说要搞大的，确实没有辜负众飞友和业内的期待！

另外大白鲸BelugaXL真的好可爱，胖胖的真的好萌 ！

今天带大家看下空客飞机驾驶舱50年的变化，这些驾驶舱的变化，就是50年航空科技发展的缩影！

A300B

1969年5月29日的巴黎航展上，法国运输部部长与德国经济部部长签署联合研发A300飞机的协议，空客A300项目正式启动。A300是空客公司的第一种机型！A300的驾驶舱，都为传统仪表，很有年代感！

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A310

空客A310客机在A300B基础上研制的200座级中短程客机。1978年7月开始研制，1982年4月3日首架原型机首飞。

A310首次引进了“玻璃”驾驶舱。驾驶舱开始有高科技的现代感！

A320

A320项目1982年3月正式启动。这是具有革命性的一款机型。也是空客首次引入改变航空技术的“电传概念”，从之前的机械中置操控杆，升级为电传“侧杆”。驾驶舱首次改进为6个显示屏的集成显示系统，科技感十足。

A330/A340

1987年4月空客同时开始A330和A340两个宽体机型号得研发。驾驶舱电传技术延续到A330和A340机型。而A330也成为了超级经典的宽体机机型。

A380

1996年4月开始研制，2005年4月27日首航，超级巨无霸A380的诞生，是全球航空的一大巨作。多少业内和飞友，只要看到A380，那种莫名激动就油然而生。A380的驾驶舱进一步升级，科技感十足，由于两次的电子飞行包对飞行员来说非常方便实用。

A350

空客最新旗舰型机型，这是空客最顶尖民机技术的代表。复合材料占比达到百分50左右，舒适型和耐腐蚀性大大提高。作为最新机型，驾驶舱当然更加集成和简洁直观。六块超大液晶显示屏，堪称民机界的高富帅！

A220

A220是之前庞巴迪C系列飞机，也是庞巴迪的最新技术代表。可惜，在全球竞争激烈的航空市场中夹缝中生存，最终只能象征性1美金卖给空客50.01%的股权。被收购也意味着连姓带名都没法自主，最终改名A220。

A220，真的是庞巴迪的最新技术代表，单看这驾驶舱，堪称民机iphoneX，现代感十足。

空客飞机50年的驾驶舱变化，其实也是世界航空史的一个缩影。科技一直在进步，飞机科技亦是。

我们中国商飞要在两大巨头中间杀出一条路来，真的不容易！但中国航空人是不会放弃的！

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