不丢脸么?印度组装壳子航母都要花10年,还好意思跟中国比?

据印度国防新闻网7月10日消息:印度海军一名高级官员周一表示,印度国产首艘航空母舰(IAC)-1的建造工作目前正在快速进行,很可能在明年2月至3月进行系留试验。

印度战舰生产和采购部门负责人AK Saxena中将表示,航母上加装的燃气轮机预计也将在今年第三季度开始首次点火启动测试。

AK Saxena中将是在回答FICCI组织的“船舶建造国家建设”研讨会时回答了相关国产航母的进度问题,在系留试验完成之后,印度首艘国产航母IAC-1就将进行一系列海上试验项目,直到完成所有测试,达到交付的目的目。

系留试验是在舰船在海上试验前在漂浮条件下测试船舶机械和设备,印度的首艘国产航母IAC-1被命名为 “维克兰特” 号(INS Vikrant)。实际上,虽然印度海军高级军官提到国产航母的进展正在加快,但事实并不是这样。“维克兰特”号是在2004年正式下订单,2009年开工,到目前时间已经过去了10年之久。而到最终服役时,印度首艘航母的全部建造时间将会超过13年。

当被问及舰载机的飞行试验是否会在2021年开始时,AK Saxena中将说:“飞行试验将在航母交付之后才会开始。交付前会有一些航空类的测试。”

在回答有关第二艘国产航母IAC-2的问题时,他表示,根据印度军方的发展情况,这一要求基本上是可以预选确定的。

AK Saxena中将还补充到:“目前中国也正在建造多艘国产航空母舰,实际上航母数量是一个与资金可用性和要求优先权相关的问题。只建造航空母舰本身是没有任何意义的。必须还要配备合适的舰载机,才能保证航母正常运作。所以印度国产的第二艘航母计划还在审议。我们也需要航母来保持我们的海基空中力量需求。

虽然印度造船厂建造战舰的订单得到了印度海军和海岸警卫队的支持,但依然有必要提高制造本地造船厂的竞争力,以便具备生产维持长期造船订单的能力。

只有印度具有全球竞争力并且拥有多样化的造船能力,才能为海军海军及商业用户提供船只和船载设备。而只有具备这样的能力,印度造船厂和原始设备制造商(OEM)才能为印度海军提供新型舰船支持。

虽然印度已经建立了设计和建造世界级战舰和潜艇的国家能力,但从长远来看,我们需要设计和建立在商船上的优势,包括在内陆水道上使用的船只,还有在沿海海域使用的船舶及专用商船。现在造船业已经被印度官方确定为“印度制造”计划下的关键战略部门。

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