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在九天揽月的创新征程中永不止步 | 航天网红话使命⑦

军事 07-11 来源：我们的太空

今天起

我们的太空上线了

“听太空”新版块

以后太粉们

不仅可以“起床看太空”

更可以“早起听太空”

点击下方“听太空”

即可播放哦

海报创意设计：游宗泽

他叫刘勇

现为北京航天飞行控制中心

轨道专家组组长

他历经11次“神舟”任务

和5次“嫦娥”任务

为任务的全面成功

做出过突出贡献

他于2010年12月

被共青团中央授予

“中国青年五四奖章 ”

今年1月3日，当嫦娥四号成功软着陆在月球背面冯卡门撞击坑，并通过“鹊桥”传回两器互拍，鲜艳的五星红旗在月球背面闪耀的时候，飞控大厅里响起雷鸣般的掌声，我的内心非常激动！这是我们飞控人在航天事业中取得的又一个新的里程碑。21年的探索，38万公里的追寻，回顾峥嵘历程，我深切感到，只有创新、唯有创新，才能不断创造人间奇迹、不断书写人生辉煌。

创新是一种梦想，能够把个人梦融入航天梦，我很幸运。我的父亲是一名中学物理老师，从小就经常跟我讲神奇太空的故事，耳濡目染中激发了我对宇宙的无限向往，探索宇宙的梦想种子在我心中悄悄萌发。受父亲影响，从小到大我的物理成绩都非常好，高考时也幸运地考上了北京航空航天大学。大学四年中，我如饥似渴地学习航天知识，钻研航天技术，期盼有朝一日能用辛勤所学去实现梦想。大学毕业时，飞控中心到学校的一场招聘会点燃了我心中埋藏的火种，我毅然决定到探索宇宙的最前沿！

飞控中心是探索太空、成就梦想的地方！到中心后，我每天都沉浸在学习钻研的简单快乐中，一晃5年时间过去了。这几年，同批同事陆续入了党，室领导隔段时间就会动员我入党，可我总是笑着说：“不急、不急！”说实话，我是习惯了天马行空的生活，怕入了党可能会受拘束。最后还是室领导的一番话打动了我：“刘勇啊，你现在已经是个业务骨干了，不能总做一颗天马行空的小行星，入了党才能不偏离轨道，才能更好带领团队探索太空啊！”这番话，我想了好几天，是的，我要入党，只有这样才能真正成为团队的领头羊！我至今仍清晰记得，2004年12月17日，当我举起右手对着党旗庄严宣誓时，我发誓，一定以一名合格党员的标准要求自己，时时处处当先锋、打头阵、作表率，从此开启了我建功航天的“T0时刻”。

2007年，执行嫦娥一号轨控任务时，我研究解决了飞行器可视化监控难题。从2010年开始，我先后担任轨道主任设计师和轨道专家组组长，带队参加嫦娥工程等一系列任务，攻克了多项轨道控制核心技术。先后获得国防科学技术进步特等奖，国家科学技术进步特等奖，2018年获得中心成立20年来首个求是杰出青年奖。令我倍感振奋的是，习主席先后两次到飞控中心视察，今年2月20日，习主席还在人民大会堂亲切接见了探月工程嫦娥四号参研参试代表，勉励我们：“为人类和平利用太空、推动构建人类命运共同体贡献更多中国智慧、中国方案、中国力量。”

我们这代人赶上了国家由大向强的伟大时代，赶上了建设航天强国的黄金时期，每个人都有梦想成真的机会，只要把小我的太空梦融入伟大的航天梦，就能在追梦圆梦的奋斗中实现人生价值、书写精彩篇章。

创新是一种责任，能够为祖国探月事业挑重担、解难题，我很光荣。嫦娥奔月，于我们这一代人而言，不再是个代代相传的浪漫传说，而是一项充满挑战的创新事业。面对荆棘密布的漫漫探月征程，唯有勇担责任、冲锋在前，才能书写新一代航天人的无限荣光。

这种责任，是面对质疑的敢为人先。“鹊桥”中继星是世界首个采用Halo轨道的地月系平动点任务，是月背软着陆唯一的中继通信链路。可以说，欲探月背，“鹊桥”先行。可是，Halo轨道中继方案刚一提出，欧美国家就对我们持怀疑态度，说白了就是认为你不行。凭什么他说不行就不行？！我们有10多年的深空轨道设计实践积累，我创造性提出了轨道设计方法，突破了平动点轨道控制技术，计算效率和精度都达到国际先进水平。为此，美国反而抛出了借用“鹊桥”进行月背探测的合作意向。我们用实际行动，在国人世人面前展现了中国航天人敢为人先、敢于超越的创新品质。我们不仅行，而且比欧美做得更好、更优秀！

这种责任，是紧急时刻的化险为夷。2014年10月25日，在嫦娥五号高速再入返回试验中，服务舱执行完第一次中途修正后，我发现姿态控制系统异常！姿态控制是航天器的生命保障，情况非常紧急！我立即带领团队争分夺秒展开分析模拟，仅用3个小时就设计完成控制软件，精准控制中国航天器首次以第二宇宙速度返回地球，标志着中国探月从此告别“单程票”时代。

在祖国探月征程需要担当的时候去勇于担当，需要解难的时候去攻坚克难，这就是我理解和诠释的使命与责任。可上九天揽月，可下五洋捉鳖，谈笑凯歌还！世上无难事，只要肯登攀。

创新是一种享受，能够在探索浩瀚太空的使命中潜心钻研，我很快乐。宇宙浩瀚无比，探索永无止境。作为一名科技工作者，能够简单纯粹地从事自己热爱的工作，我乐在其中，也十分享受。

我享受重压之下的灵光乍现。记得2011年，嫦娥二号主任务完成后，任务已经取得成功，而我一心想的却是后续再拓展试验，想着如何在征战太空的探索中飞得更高、飞得更远。当时可供选择的拓展试验方案有三个：一是受控撞月，二是去日地L2平动点，三是去图塔蒂斯小行星。相比较而言，去平动点难度更大，而且可以继续探测小行星，做到两者兼得。这是一次自我加压，更是一项全新挑战！为了不错过难得的地月窗口期，我们连续几个月铆在实验室苦思冥想，脑子里全是轨道数据，同事们开玩笑说，我像极了闭关修炼的武林大师！从此“大师”的称谓不胫而走。在我们的努力下，这次任务全部实现自主论证、开发、设计，成功控制嫦娥二号抵达L2平动点并绕飞。这一创造性的设计，得到了工程两总的高度评价，也为日后嫦娥四号任务先打“鹊桥”、后探月背奠定了技术基础。

我享受探索宇宙的美好憧憬。我对未知星空是发自心底的热爱，这些年业余最大的爱好就是写代码、开发底层轨道、姿态计算软件模块，这些模块很多都在紧急关头派上了用场。后续嫦娥五号任务，将在20多天时间完成“绕、落、回”，并实施月面采样、月面起飞以及交会对接。明年还将执行火星探测任务，让中国航天器首次直接登陆另一颗行星。当大家目光还聚焦在“鹊桥”和“玉兔”时，我已经开始对小行星探测、木星探测以及银河系探测进行预研构思。这段时间，我自己开发搭建了木星和银河系的三维轨道图，看到这些美轮美奂的浩瀚星空图，我忍不住分享给了团队的同事们，大家共同憧憬我们国家深空探测的美好未来。

我享受专注科研的简单纯粹。繁忙的工作让我少有时间陪伴家人，在北京20多年，我没有驾照也没有车，节假日很少和家人一起出去旅游。每每想起这些，我都深感愧疚。我是一个不善言辞的人，也不太懂浪漫，唯一能做的就是努力工作,把取得的每一点进步作为送给亲人最好的礼物。最近这些年商业航天非常火热，10年前北斗星通等地方公司就向我抛出“橄榄枝”。但我们是中国航天的国家队，载人航天、深空探测是国家的重要事业，我们每个人都觉得使命非常光荣、责任特别重大。