CH-4在外方飞行小时突破1万

近日中国彩虹无人机有限公司发布的消息，CH-4无人机已经在沙特成功飞行1万小时，获得了沙方认可。沙方不但继续引进CH-4无人机，还引进生产线，自行生产这种无人机，数量高达200架。

根据彩虹无人机公司消息，CH-4无人机已经在沙特飞行起落接近1500架次，飞行航时1万小时，累计航程达到200万公里。

伊拉克CH-4B，注意它没有卫星通信系统

随着中东形势变化，沙特感觉需要自己的无人机部队，执行ISR、精确打击、近距空中支援等任务，这个计划得到中国彩虹无人机公司支持。因此沙特选择CH-4做为自己的无人机，当时沙特邻国伊拉克已经引进CH-4B侦察打击一体化无人机，并且在实战之中发挥了重要作用。沙特要求自己无人机比伊拉克要好，尤其要求配备卫星通信系统，能够在广阔地域执行作战任务。

考虑到沙特在中东领导地位，国产卫星通信系统出口获得有关部门批准，彩虹无人机公司在几个月内就完成CH-4改进型无人机样机，经过试飞之后通过设计鉴定，2016年第一批CH-4侦察打击一体化无人机交付沙方。这批无人机被沙特投入到也门战争之中，平均每天飞行两个架次，每次在空中执行任务超过8个小时。2018年之后CH-4任务急剧增加，每天飞行架次增加到3个，每次任务时间超过10个小时，实现了全天覆盖。有6架无人机飞行小时已经超过1000小时，创造了国产无人机飞行记录。

大户订制版本就装上了卫星通信系统

执行任务可以挂4枚导弹

沙特把CH-4无人机部署在沙特和也门边境附近，这样可以最大限度发挥CH-4长航时性能。它可以长时间在也门上空停留，监控战区动静，发现目标即可进行攻击。中东地区多以沙漠为主，地面机动只能依靠有限几条道路，这样就需要对相关道路进行监控，就能获取对方动向和战略意图。此前就视频显示，沙特CH-4无人机曾经摧毁对方1辆T-72主战坦克，显现极高效费比。

正是因为CH-4这样优异性能，对方也加强了对CH-4打击力度，2018年底对方就曾经宣布击落1架CH-4无人机。文章也介绍曾经有1架CH-4在执行任务之中被击中。“机翼多处穿孔，翼肋受损，机身蒙皮受损”，尽管对于沙特这样的大户来说损失1架CH-4根本就不心疼，不过中方人员还是迅速制订了修复方案，然后把它整修一新，重新执行任务。此举得到大户好评。

沙特国产化CH-4

由于在也门良好表现，让CH-4积累了良好的品牌效应，沙特不但继续引进CH-4无人机，还引进技术自行生产。现在这个效应正在溢出，许多国家和地区已经来华洽谈，准备引进CH-4或者更加先进国产侦察一体化无人机。需要指出的是CH-4并不是唯一投入到也门战争中国无人机。阿联酋也将中国翼龙-1、翼龙-2无人机投入到了也门战争之中，最新消息这两种无人机也被派到利比亚支持利比亚国民军。同样发挥了重要作用。

由于中国侦察打击一体化无人机出色表现，已经在国际市场占据了较大份额，成为唯一能够与美国无人机相对抗的品牌。根据用户需求，中国相关单位还在研制更加先进无人机，未来在国际市场应该也会有不错的表现。