A-6(原编号A2F)是美国格鲁门公司生产的双座全天候重型舰载攻击机。其主要设计要求是:借助于较完善的自动化导航和攻击系统，即使在恶劣天气条件下或夜间都可以携带大量攻击武器，以低空高亚声速突防，对敌方纵深地面目标实施核和非核攻击。

A-6“人侵者”(Intruder)

A 6(原编号A2F是美国格售1 1公司生产的双座全天候重型能载攻击机。其主要设计要求是:借助于较完善的自动化导航和攻击系统，即使在思方天气条件下或夜问都可以携带大量攻击武器，以低空高亚音速实防，对故方似深地面目标实施核和正核攻击。

设计特点(A -6E)

机翼悬臂式中单翼，弦线后惊角25"，全金属结构有液压操纵的全翼展前缘襟翼和后缘襟翼。在后缘襟翼前方，装有展长与襟翼相同的嵌入式扰流板(襟副翼)后缘襟翼外侧的翼尖后缘为开裂式减速板。 每侧机翼上翼面有两个翼刀。外翼段可向上向内收折，以便于舰上停放。每侧翼下各有两个挂架。

航母甲板上的A-6

机身普通全金属半硬壳结构。 装两台发动机的机身腹部向内凹，可带半露式军械后机身两侧门减速板，由于打开时处于发动机喷气流中，减速板由不锈钢制成。

起落架可收放前 三点式，前起落架为双轮式，向后收起;主起落架为单轮式，向前然后向内收进气道整流罩内。后机身腹部有着陆钩。

动力装置 两台普拉特。

P-8A涡轮喷气发动机，单台推力惠特尼公司的152-4.4IN( 421kg)冀下可挂4个副油箱，每个载油131机身中心线下可挂个副油箱，载油154:机内最大精油87在座舵风挡的前上方装有可收放的空中受油管。

准备起飞的A-6

座舱装马丁贝克公司Mk GRL-弹射座情，低空飞行时座椅可向后倾以减轻乘员的疲劳。发炸领航员座席在右侧，比驾驶员席稍后、稍低座舱益用液压系统作动向后滑动打开。

机电装加雷特 公司的环境控制系统。设有双重液压系统，每套系统额定流量为19.41 min。该系统设有油气分离器且压力为2.76x 10'Pa( 2.81kg/cm2)的液压油箱，- -台电动液压泵即可驱动水平尾翼和方向舵作动(各自的额定流量为l1.4L/min),提供所需的控制飞行能力。具有内部加压油箱，压力1.08x 10Pa(L.1kg/cm2)。电源系统为2台恒速驱动装置带动的发电机，每台30千kVA。在左翼根上方装有一台加雷特公司的冲压空气涡轮发电机，可在紧急情况下向机上主要设备提供电源， 航电部AN APQ-143模扣式导航/攻击雷达，IBM 和费尔柴尔德公司的导航/攻击计算机，利顿公司AN / ALR-67雷达告警接收机1981 - 1983年间，A- 6还改装了机载移动目标指示系统AMTI)以增强其侦察移动目标的能力雷达还配备了IBM公司AN 1 ASQ 33数字式计算机。 费尔柴尔德公司的信号数据转换器可以把多个传感器传来的模拟信号转换成数字信号，送到导航/攻击系统的计算机中。A-6E / TRAM的机头上装有精度稳定的红外,激光设备舱.可以在恶劣气象条件F发射精确制导武器，利用TRAM上的激光描接收仪. A 6还可截获地面或其飞机照射的目标， 对之加以攻击此外，机上还装有AN / ARC-159超高频电台、AN / ARN 8塔康、AN / APX- 72敌我识别器等。

投弹A-6

武器共有5个挂架， 每个可挂163kg的载荷，最大载弹量8165kg典型的外挂方案是分6个集東装载28颗2.21g2炸弹，或3颗907kg普通炸弹和2个135 L的副油箱可携带 “响尾蛇空空导弹A-6E/ TRAM可携带“鱼叉”导弹。A 6E也可带“哈姆”反辐射导弹。

A-6所能搭载的武器

这么多的数据，A-6最大的特点我觉得还是它可爱的气质把，这应该是最不像战斗机的战斗机吧。