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印度是全球最出名的摔机大国，今年还没有真正开打，印度就已经损失了一个中队的战机，而且有相当先进的印度版苏30战机被巴方击落，成了国际热门话题。但是印度虽然是南亚霸主，作为主力战机的苏30经常被周边小国打得毫无还手之力却是事实。没有对比就没有伤害，反观我国的苏30，就安全得多。

印度空军摔机原因总算找到了。据印度媒体报道，目前被曝光印度空军新接收的苏-30MKI战机中，至少有18架使用的发动机是二手货，而这些苏-30MKI可都是新飞机。这种肩负印度空军前线主力战机重任的俄国货，长期以来都因为某些原因难以兼顾安全和性能，而这事实上已经对印度空军飞行员的生命安全构成了极大威胁。

苏-30MKI是一款双发重型四代机，其战斗力的一个重要来源就是那2台AL-31FP涡扇发动机，它赋予了苏-30MKI超超机动性，印度经常拿这一优点吹嘘。然而据印度媒体新近披露的消息，即将交付印度空军的全新苏-30MKI有猫腻，有些战机的发动机都是二手的。

一直以来，印度媒体都炒作称本国空军的苏-30MKI要比中国空军的苏-30要强，因为印度苏-30MKI装备的AL-31FP发动机，它的矢量推力喷管赋予了苏-30MKI一定的超机动性，理论上确实比我们的同类机型强。但问题是印度有好东西却不会用，印度苏-30MKI的出动率低的可怕，截止今天已有7架苏-30MKI坠毁，它们共造成了约3.6亿美元的损失。

这批苏-30MKI由大名鼎鼎的印度斯坦航空公司组装。这些装配二手发动机的全新苏-30MKI可以说都是带着先天性缺陷交付给印度空军的。印度斯坦航空公司还耍了些小手段，比如这些苏-30MKI所装备的2台AL-31FP发动机里，一台新，一台旧，他们试图用这种方式把印度空军给糊弄过去，没想到最后还是露馅了。苏-30MKI在印度空军中可是主力，发生这种事实在尴尬。由于目前缺乏相关资料，很难说到底是一批还是所有的战机是都被印度斯坦航空公司搞过手脚。

我国的苏30MKK只是在苏27的基础上加大机体，航程，载弹量，起飞重量都有所增加，推重比有所下降。而我国则通过研究学习苏30，研制出了属于我们自己的歼-16，现在歼-16已经大批量服役，逐渐替代原来的苏-30MKK/MK2。我国虽然比印度早几年引进苏30 ，但我们一直坚持国产化，认真学习苏30的各项优点，而印度则只会买买买，以为有了先进战机就能成为强国大国，殊不知成了国际笑话，糊弄了自己的未来。

印度苏-30MKI装二手发动机，作为一个缩影反映出了印度战机现在面临的可靠性和安全性困境。印度空军目前约有230架苏-30MKI，但只有半数能够随时起飞。

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