中国一辆运输车只租不卖,每年净赚50亿美元,全球仅两个国家能造

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我们知道,中国的机械建筑力量在世界范围内首屈一指,其实力已非其他国家所能媲美。很多国外的大型工程都需要借助中国的设备。比如大型起重设备,塔吊设备以及挖掘设备等等。当然除了这些,中国还有一款超级设备,那就是航母运输车。航母有多大相信大家心里都有数,能运送航母的车辆,那得有多大?相信很多人想都不敢想。专家介绍称,中国的航母运输车总长约为300米,款42米,一共有1186个轮子组成。

我们知道,一辆重卡最多也不超过40个轮子,一千多个轮子,让人想都不敢想。轮毂和辐板是航母运输车最重要的受力面,为了能够承受住高强度的压力,我国采用高强度合金材料,比普通钢材的强度高出12倍之多。当然,这种车辆除了可以用来运输航母之外,还可以用来运输潜艇以及大型军事设备等等。当然了,如果需要运送航母和潜艇时,肯定不是将航母和潜艇整个大块头放上去,因为运输车再大也不可能有航母和潜艇大。

需要将其拆分成几个模块进行分段运输,可以根据运输货物的重量大小增添轮子的数量。可能很多人会说,车子这么大,这么长,在路上怎么转弯呢?这点大可放心,如果需要运输,交警会开道,而且也会封路的,毕竟这是国防重器,遇河搭桥,遇山凿山。而且这种车在设计之时采用的就是可360度转弯,所有的线路以及车速全部都有计算机电脑控制,人为干预,这样可以最大程度上科学化确保运输安全。

西方把中国的航母运输车比作是陆地上行走的航母,在全球范围内,只有两个国家掌握了制造这种车辆的技术,一个是德国,另一个就是中国。所以,就连美国都没有,他们如果想要的话,还得向中国求教。不过我国专家已经明确表态,这种大国重器只租不卖,任何技术都不会透露给西方国家。美国想用只能花钱租,而且还得在中方监督人员的陪同下使用。据统计,美国每年租用中国这辆大型运输车辆的费用约为50亿美元。

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