米-35M武装直升机是米-24“雌鹿”的重大改进型号，目前已经装备俄罗斯空天军，逐步取代老旧的米-24。

米-35M除了换装了功率更大的TVЗ-117VMA发动机、换装全玻璃钢旋翼桨叶和X型尾桨外，在外观上最大的改变是把可收放起落架改成了固定式来提高抗坠性能。

米-35M的武器系统和夜战能力相比米-24也有大幅提高，能挂载16枚先进的9M120反坦克导弹。

由于脱胎自米-24，所以米-35M仍保留了运兵功能，被俄罗斯士兵戏称为“飞行BMP”。

当然按照作战条令，俄军主要运兵任务还是由米-8系列直升机执行。米-8具有宽敞的货舱，大尾舱门装货斜坡、货舱绞车，便于装载货物和士兵。

但米-35M武装直升机也具有一个容量不小的货舱，可容纳8名全副武装的士兵，使得这种武装直升机可以执行机降任务。

这种能力是与生俱来的，因为在米里设计局最初的规划中，米-24基本上就是一种具有重装甲和强大火力的突击运输直升机，货舱中的士兵还能通过舷窗用步枪向外射击。

虽然几经射击修改后，米-24的面目与最初的规划已经截然不同，但运兵能力却始终得以保留。

等米-24进入苏军服役后，部队官兵却发现该机的运兵能力并不实用。主要原因是米-24动力不足，特别是在高温高原环境中。

例如在阿富汗战争中，由于高原环境降低了发动机功率，米-24机组为了保持该机的机动性和火力，把运兵任务交给了更加专业的米-8执行，”飞行BMP“功能基本成摆设。

随着米-35M的问世，使用“雌鹿”运兵的战术也许会卷土重来。

主要原因是米-35M换装了TVЗ-117VMA发动机，专为高原环境进行了优化。再加上该机通过升级旋翼系统、尾桨和起落架减重300千克，因此其高温高原性能有了提高。

性能的改进使得米-35M得以重新恢复“飞行BMP”的战斗本色，俄罗斯军队也在演习和训练中频频演练米-35M机降战术。

与笨重的米-8“河马”相比，米-35M不仅速度快、机动性好，还皮糙肉厚具有很强的防护能力，因此更适于前线机降作战。

虽然货舱仅能容纳8名士兵，但这也足以装载一个全副武装的7人俄军步兵班了。

在机降作战中，士兵们可从米-35M的机舱两侧大舱门进出，机降后直升机可立即升空为地面士兵提供火力支援，这也是相对于米-8的一个重大优势。