【环球网智能综合报道】据《每日邮报》4月19日报道，一辆价值200万英镑(1680万人民币)、1900马力的全电动超级跑车日前在纽约街头亮相。意大利设计公司Pininfarina的Battista的速度比F-16战斗机快180英里每小时(290km/h)，而且一次充电的续航里程为280英里——电池可以在40分钟内提高到80%的容量。

自从上个月亮相以后，本周，它又在纽约国际车展的Javits中心的场外活动中出现。它的设计公司Pininfarina在谈到Battista时表示:“它的速度比目前一级方程式赛车在0到62英里/小时的速度上的次2秒冲刺还要快，而且还有1900马力，Battista将把极端的工程技术与零排放结合在一起。”

该公司补充说:“Battista将是意大利有史以来设计和制造的最强大的汽车，它将在2020年问世，其性能目前任何采用内燃机技术的公路合法跑车都无法比拟。”这将是“世界上第一辆电动超高速豪车”和“有史以来在意大利设计和制造的最强大的公路汽车”。在人们将污染和空气质量差归咎于汽油和柴油车之际，它为全球超级富豪提供了一种速度与“可持续性、奢华而无罪恶感”的结合。

这款车的三个车型上周在日内瓦、瑞士和纽约举行的欧洲首届年度大型车展上展出。所有车型均有提升和倾斜蝴蝶翼式车门，类似于迈凯轮720S，令人啧啧称奇。该车于明年投产，只有150辆车将被生产出来，预计2020年交付。其中50辆运往美国——其中一半已为热心的客户预留——另外50辆将同时运往欧洲和亚洲。

该车拥有单细胞碳纤维无车架式车身，电池组位于前排座位和后面的后舱壁之间，有四个马达，每个轮子一个。由锂、锰和镍混合制成的T型液冷120千瓦时电池的重量分布合理，优化汽车动力，可使汽车一直保持217英里每小时(350km/h)的最高速度。

预计约90%的车主将在家里充电。该公司预计，剩下的10%的充电将由基于应用程序的充电网络来提供，预计2021年前将建成。

虽然电力意味着没有引擎轰鸣的享受，但用户将能够根据自己的耳朵喜好来调整声音设置。“至关重要的是，Battista的车载音响项目将专注于利用汽车硬件来产生听觉愉悦感，而不是制造人造声音。”

驾驶舱内有两个屏幕，分别位于紧凑方向盘的两侧，并向驾驶员倾斜。传统的拨号盘已经被淘汰，所有重要的信息都直接在驾驶员面前，通过位于中心的一个额外的超薄屏幕。

该公司说:“左边控制动态和性能，右边控制媒体和导航。”下方是符合人体工程学的精致转子，改变驱动模式设置。右边是传输控制。

Pininfarina的CEO、前宝马(BMW)和奥迪(Audi)老板迈克尔•佩希克(Michael Perschke)表示，Battista的续航里程将至少达到280英里，该公司将提供一种系统，可以在40分钟或更短时间内为电池充电到80%。

他说:“我们的目标是让Battista成为未来的经典和汽车图标，在汽车历史书上写下自己的一页。”尽管该公司的总部位于德国慕尼黑，但该公司表示，Battista将在意大利都灵市郊的工厂手工制作。

为了优化性能，该公司雇佣的测试和开发车手尼克•海德菲尔德(Nick Heidfeld)拥有近20年的顶级赛车经验，包括183场一级方程式赛车、6场24小时勒芒参赛和44场E级方程式赛车。这款车将是一系列带有独立Pininfarina品牌的汽车中的第一款。Pininfarina品牌与全球最著名的家族汽车造型公司之一有关。这辆车是以已故的Battista•法里纳(Battista Pinin Farina)的名字命名的。法里纳于1930年创立了意大利汽车设计公司Pininfarina，2020年是该公司成立90周年。

他的儿子塞尔吉奥(Sergio)于2012年去世，享年85岁。他继续设计了一些最漂亮的汽车，包括20世纪和21世纪的跑车超级跑车，其中包括许多法拉利，比如1984年的特斯塔罗萨(Testarossa)、2002年的恩佐(Enzo)和1968年至1976年迪诺系列(Dino series)，正是这些车型将法拉利推向了大众市场。

该公司现在由Battista的孙子保罗(Paolo)担任董事长。保罗说，在设计了几十年其他人的汽车之后，推出这样一款以Pininfarina命名的汽车作为敬意是一个“梦想成真”。他说，“我祖父一直梦想着有一天能推出一款独立的Pininfarina品牌汽车。”(实习编译：常远 审稿：李宗泽)