年销量15.3万辆,最受国人喜爱的豪华轿车-试奥迪新A6L



今天我们聊一聊全新的奥迪A6L,官方价格区间在40.98-65.08万,每个地区的经销商还有着各自的优惠折扣,具体能谈到什么程度那当然要看你个人的谈判能力了。

而整个车系里,个人最推荐购买的车型是售价为43.38万的45 TF SI臻选动感型,这也是2.0T高功率车型里最便宜的一款。相比低功率车型不仅赢在动力数据上,还多了全车无钥匙进入、分段式电动天窗、分区空调和后排独立空调。我觉得这些极大程度增加舒适性的配置,对于A6L这台车来说是必不可少的。

外观:



相信所有认识A6L这款车的人都很难想象到它今天会变成这样一幅容貌,毕竟“官车”这两个字是这款车身上最为根深蒂固的一个标签。包括我也是,当时第一眼看上去会觉得,车头这些复杂的线条和折角似乎不应该在A6L这款车身上出现。但看了一段时间后,这个“真香”定律就来了,渐渐就会发现这台车的气场其实一点都没有少,只是从略显油腻的稳重,转变成贴近潮流的张扬。



侧面是这台A6L给我视觉感受最舒展的地方,你说它像车头一样有多复杂的元素一样它也没有。但往往这种简洁有力的细节设计就是最耐看的,下门板这道沟壑就不说了,腰身这道才叫厉害,有前有后没中间,这种若有似无的连接感很飘忽很玄妙。但玄妙的结果就是,万一磕到碰到了,钣金师傅少两把刷子还真搞不定,这维修成本自然是,你懂的。



整个外观部分,就只有这个车尾能让我有“诶,这是一台正经的A6L”的想法了,这个车系特有的沉稳气质被屁股传承了下来,宽大、厚实,一看就是个干实事的屁股。尾灯的样式不错,点亮后辨识度也很高,中间的镀铬条起一个横向拉伸的视觉效果,但我个人觉得会有点累赘。最让我接受不了的,就是奥迪现在玩上瘾的这种隐藏排气+后杠装饰圈的套路了,毕竟真双出才是真男人。

内饰:



上一代别说A6L了,哪怕是号称地表最强旅行车的RS6,那套内饰给人的整体感觉都是非常油腻的。吶,这代就“灵泻”不同啦,清爽利落、科技感十足。方向盘无论是尺寸还是粗细,都比较适合手掌尺寸较小的亚洲人,按键的布局也是合理的,一个手指就能搞定所有的操作。



中控这3块屏幕确实堆起了很浓郁的科技感,咱们一块块说。首先就是这块虚拟座舱液晶屏幕,它显像的细腻度和清晰度自然是没得说,操作起来后无论是界面的切换还是数值的展现,它都是很流畅很自然的,用完它后你就会觉得,机械仪表这玩意儿真的是上个世纪的产物了。



出风口下方的这个多媒体大屏用黑色做主色调,界面设计得很简洁直观,不像有些车把功能都往里面的界面塞,连个蓝牙都好像要跟你玩捉迷藏一样,这个上手就没什么难度了。下面这一块主要是调节温度的触控屏幕,由于上下两块屏幕都有触控回馈,所以在开车进行盲操的时候还是挺方便的。



这一代A6L的车内氛围和细节表现简直就是照着A8L给搬了下来,整齐的缝线、 质感十足的饰板、回馈丰盈的旋钮和按钮,再加上暧昧气息十足的氛围灯,气氛哄到这了,车里不发生点啥,你觉得说得过去吗?OK做完前排,现在我们就去后排做一做。

乘坐空间:



后排座椅给我的第一印象还真不错,整个人就这样“梅梅的”陷进去了,填充物柔软得来又带点弹性,包(的)皮比较细腻,加上天窗的采光也加了不少分。触控的后排出风口、厚实宽大的扶手都无可挑剔,唯一的不足就是略微单薄了一点的坐垫厚度了。

行驶:



这次我们拿到的是一台45 TFSI臻选致雅型,跟我开头推荐的那款臻选动感型指导价同样是43.38万,它们在配置上几乎一模一样,只是动感型换装了一套运动套件和侧翼更为丰满的运动座椅,这也是我会推荐购买它的原因之一。



这台2.0T高功率发动机有着224Ps和350N·m的账面数据,加上12V轻混系统的介入,起步包括收油滑行的时候都很油顺…柔顺,特别是在条件允许的情况下这套动力系统是会关闭发动机来滑行的。在发动机介入的那一刹那,如果你没有我这么敏感,是很难察觉得到的,整个感受很高级。而不管是低扭还是急加速时发动机也有着足够的动力储备,所以开在路上的底气还是非常足的。



至于奥迪这套7速s tronic变速箱的表现就不用多说了,多年的市场验证下来无论是反应速度还是处理逻辑都没毛病,拥堵时也不会产生过多烦人的顿挫,所以这次的重点并不是它。而是整个驾驶风格的转变,在低速时轻飘飘的方向盘在车速上来后变得扎实,指向的准度也有了很大的提升,车头更灵活、更愿意听你的话进弯里了,这套渐进式转向系统的配备,似乎让这一代A6L具备驾驶乐趣了。



整体行驶质感的提升是这一代A6L最大的变化,刚开出来的时候你会感觉,路面信息的反馈比老款要更丰富了,在这个阶段它会带着你不由自主的开快一点、再开快一点。而随着路况的变化和和起伏,你又会发现它在面对大小震动时表现出来的那种游刃有余的韧劲和过滤性,这种没有抹杀路感又绝对高级的行驶质感绝对是它的一大亮点。

点评:

我一直觉得,不论是车型的布局、还是细分市场的定位,奥迪这个品牌一直是同级对手里步子迈得最大最快的,而这次A6L的大变样也更加说明了奥迪的眼光是放得足够远的。就以目前的产品力来看,在它身上你只要想一个问题就好。

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章

'); })();