说起美国总统座驾，相信大家都知道凯迪拉克。而另外一款同样来自美国的本土豪华品牌的林肯，也服务过美国多位总统，它就是林肯大陆。林肯大陆作为美国顶级豪华品牌旗舰车型，见证了不少我们熟知的重大历史时刻。今天我们就来聊聊这款美国老牌豪华旗舰座驾——林肯大陆。

简约的霸气

林肯大陆在外观设计上丝毫不逊色于德系的豪华品牌。方方正正的线条中带一丝圆滑，这个和宾利的感觉有点像，大面积的镀铬中网很有美系豪华范，不过由于实拍车型不是顶配，并没有装配多颗并列的LED大灯。

由于车头采用了横置式的发动机，所以车身侧面车头显得较短，和较长的车身比起来并不是那么协调。尾部向下压的线条则依然让它显得非常豪华，这也是高端轿车常用的这种复古式设计。当然，为了突出自身的特点，车门把手采用了隐藏式的设计，还是非常个性的。

尾部的设计相对较为简约，贯穿式的尾灯左右相连，配合中间的镀铬装饰条，依然能体现其不怒自威的霸气，这一点还是揣摩的非常到位的。

美式豪华内饰

整个中控台采用了对称式的设计，镀铬装饰条大量运用，在用料上无可厚非，但是在细节上的做工并没有非常的高大上，还是传承了福特的调性。这种来自美系豪华车的奢华感还是很低调的。如果和德系车一样能在中控台加上一块钟表，相信会更加的完美。

中控台设计了两款大屏，也运用了很多炭纤维的元素来凸显它的年轻运动和科技感。显然设计师既想突出它的美式豪华又想用这类设计来讨好年轻消费者。

但其实这台车内饰更大的看点依然是它独到的座椅设计，两段式的靠背设计，可以调节的细节非常多，在人体工学这一块真的是做到了极致，虽然支撑性非常完美，但是座椅较薄较硬，还是少了一些日系车的柔软性，在舒适性上依然表现一般。而后排座椅与前排相比，包裹性则更加一般，好在腿部空间表现还算不错。

动力表现一般

我们实拍的这款林肯大陆匹配了一台2.0T发动机，最高可输出261PS、386N·m的澎湃动力，变速箱则是一台6AT变速箱，它的换档方式也非常特别，位于中控屏旁边的按键即是。底盘悬挂为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，更偏舒适性。

小众的个性选择

大陆作为林肯的顶级旗舰轿车，拥有S级般的豪华，但是在价格方面却并不是那么的高昂。如果你不再想向满大街的宝马5系和奔驰E级妥协，而又需要一台特立独行的豪华座驾，它霸气的外观和内饰绝对会充分彰显你的个性。但是在后期的保值率和维修保养上，也许会给你带来一些麻烦，毕竟它是一台小众的纯进口车型。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评到店实拍原创文章，未经允许、请勿转载。