一般自动挡车型上的“+“和”-“挡位在手自一体变速箱和CVT变速箱上配备，通过它可以直接控制变速箱换挡。一般操作方式是将挡位切换至“M”模式，然后向前拨升挡，向后拨降挡，通过拨片也可以达到相同的效果。
很多新手朋友并不懂得如何使用这一套系统，那么在什么情况下使用手动加减挡呢？这里给大家列举了几个常用的使用场景。
一：超车时
超车时需要更强的扭矩输出，相同油门开度情况下，更低的挡位可以更好地释放发动机扭矩，超车更有劲。
二：上下坡
遇到陡坡时，车辆低速行驶，将变速箱限制在低挡位，不仅可以获得更大的扭矩帮助上坡，还能够保护变速箱。下坡时手动降挡可以利用发动机制动，避免频繁制动造成刹车衰减。
三：冰雪路面行驶
冰雪路面行驶时使用手动模式限制挡位，使动力输出更均衡，避免轮胎打滑。
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