全新宝马3系已经在6月22日晚正式上市了。宝马这次优先上市的是搭载2.0T发动机的325版本，而动力更弱的320和动力更强的330版本将要在明年上市。说到这里不得不称赞宝马这次的做法很聪明。为何出此言呢？

我分析了一下主要是以下几点：

1、 虽然这些年节能环保导致越来越多的汽车品牌采用了三缸甚至更低排量的发动机，然而在传统的购车思维里，气缸数越多，排量越大就越发显得尊贵。尤其是豪华品牌的车型特别注重这点，消费者花了这么多的钱到头来仅仅只是一台3缸的发动机，真的是无法接受的。

想想早些年上市的沃尔沃XC90，车子本身不错，动力也不错，但是这么大的车子一听说是四缸发动机，消费者瞬间傻了眼。这和它的消费群体满足充门面的心态完全不符呀！再看看更早些年的丰田锐志，虽然是一台2.5L排量的功率也不咋地的轿车，但是它可是6缸的呀，面子—有！价格—实惠！品牌—保值！所以说对于豪华车品牌来说，气缸数量和排量还是对消费者心里有很大的影响。

2、 宝马此番上市的车型首先是推出最走量的，也是最具性价比的325版本，其实对于宝马这个品牌而言，有一句玩笑话是这么说的：宝马可以没有任何车系，但是唯独不能没有3系。这句话更深的含义就是3系之于宝马就是图腾般的存在。

对车迷来说是信仰，对宝马来说是品牌文化的代表之作。3系的销量是直接影响到宝马在全球的地位的。而得国内市场者得天下，随着这些年国内消费者的钱包越来越鼓，我们进入一个消费升级的时代之中，而宝马正好就抓住了这样的一个契机。人都有先入为主的感觉，而325的上市，让宝马在品牌形象和车辆形象上就是拔高的感觉。这点相比于奔驰C200的上市，3缸的发动机1.5L的排量而言，地位和形象就不在一个量级了。

3、 宝马并没有像其他豪华品牌一样打廉价牌。对于豪华车来说太过于便宜反而会透支老车主的信心。正如凯迪拉克ATS-L一样，30多万的车子最后卖得剩下16万求车主的心里阴影面积，你们换位思考一下，凯迪拉克的车主换车的时候还会选这样的品牌吗？

此外，全新一代3系上市的定价也很讨巧地和预售的价格几乎一样，这样给予消费者的心态是完全不一样的，这是言而有信的感觉。不仅让消费者对于宝马更加有信心，更俘获了一大批竞品的车主芳心。

从宝马全国上市会你可以看出更多的信息，首先既然是带运动的品牌，既然不可避免要和赛道沾边。不得不说宝马这样的做法给予自己的定位非常准确，在天津某赛道中举办，并且是一个嘉年华性质的主题活动，现场展示了从第一代宝马3系到如今第七代，这是品牌的文化及信仰的耕耘，“每个人生都有一台绕不开的3系”这句话更是在现场让无数车迷为之欢呼。

此外，上市会还采用了大量的灯光秀及汽车特技表演，将赛道变成了一块巨大的荧幕，将现场的一切三维的世界用灯光的方式变成了二维的世界。不得不让你佩服宝马的品牌创意及线下活动的执行能力。

又到了最后的总结的时候了，在返程的路上我与同行也在闲聊着宝马这个品牌。宝马对于自己的品牌及定位有着很清晰的认识。同行说宝马销量是千年的老二，但是能够常年保持第二的位置是非常非常难以做到的。这体现了他们对于品牌及产品的营销和运作能力，以及对未来市场的规划判断能力是非常准确的，一步一步踏踏实实地按照自己的思路去发展。正所谓人贵有自知之明，宝马正是这样的一个品牌，而其他的汽车豪华品牌们你们也该清醒了吧？