今年上海车展，荣威带来一台外观硬朗的中型SUV“荣威MAX”，当时关于它仅是在外观上进行了介绍和展示，现在它带着新的名字——荣威RX5 MAX，在美丽的西湖之畔，邀请我们进行了一场设计品鉴。

外观方面，第一眼看到荣威RX5 MAX绝不会产生和荣威RX5有关的联想，它和RX5在整体造型上区别明显，整车给我的感觉就是“硬朗”两字。除了硬朗以外，外观上最吸引我的就是车身配色和前脸设计了。

品鉴车型的涂装是RX5 MAX的主打色“智能蓝”，实际感官上，这种蓝色介于亮蓝和靛蓝之间，在阳光下更偏向靛蓝色，搭配车身造型，给我的感受就是青春和活力，会更吸引年轻人。

荣威车型极具辨识度的中网设计也有了新的变化，中网面积更大，且横向拓宽，和前大灯融为一体的设计风格也让视觉效果更显宽大，横向延伸的镀铬饰条点缀凸显精致感，灯组内部造型采用方形设计，矩阵式横向排列，光源为全LED，视觉上很有辨识度。整个中网造型搭配前保险杠造型，带来一份运动感，视觉效果也十分和谐。

车身侧面双腰线，镀铬穿插的C柱造型，轮眉线条，19寸轮毂等设计元素组合起来，带给我的感觉就是前脸和谐感的延续。

车尾的变化首先是车标换成了英文字样的“ROEWE”LOGO，尾灯造型上并没有应用流行的贯穿式尾灯设计，但好在尾灯造型和内部灯组经过了全新设计，采用全LED光源，横向排列的灯组被一圈LED光带包裹，点亮后也是有很高的辨识度。

内饰方面，是本次活动的一大重点。坐进车厢内的第一感受就是简洁，中控台由上而下层次感分明，环抱式座舱风格，以大量横向舒展的线条强调，贯穿式空调出风口的设计带来一丝高级感。

方向盘造型上也有所变化，车标采用和车尾一样的“ROEWE”字样英文LOGO，并加入银色装饰条和打孔真皮元素，视觉效果精致，触感细腻，和中控简洁的气质十分搭配。

中控功能区也强调了简洁和线性，采用了一体式设计，为了达到由上而下的流线效果，中控大屏和挡把区域覆盖了一整块2.5D弧面玻璃；全新设计的挡把造型，和方向盘一样覆盖了打孔真皮元素，把玩起来的触感和手感都可以用舒适来形容。

车厢内其它地方也可以看到大量流畅线条的运用，比如车门内饰板和座椅纹路。

内部亮点配置上14.3寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表都没有落下，同时还配备了无线充电装置和定制的BOSE音响系统。

荣威RX5上的另一大特点“互联网”，在RX5 MAX 上也得以升级。中控大屏集成了全新的HMI系统，互动、服务、情感三方面交互升级：AI场景化界面，用来实现更多个性化出行服务推荐；超级ID升级，娱乐账号多端互通；AI萌宠。同时也开放了全车区域对中控大屏的配对和操作。

其中亮点功能是新搭载了SKYEYE天眼系统，通过记忆不同用户对车辆的设置，在用户进入车内后自动扫描脸部，识别用户身份后将车辆调整为此用户的记忆设置。另外新升级车载社交功能，集成了发送消息、收听消息、语音通话、导航接人等功能于一体。

荣威RX5 MAX是荣威智联网硬核态度下的全新产品，在设计品鉴和静态体验里RX5 MAX表现出了全新的打造理念，全新的外观设计和全新的内饰风格；静态总结的话，它所表现的实力已经远超RX5，足以展现硬核态度，也足以向消费者传达出荣威对这款产品的精心准备和付出。