日前，依维柯在西班牙马德里的IFEMA展览中心发布了全新一代重卡S-WAY。S-WAY是依维柯全新WAY系列中的第一款车型，专注于驾驶员、可靠性和智能互联，实现新的定制服务。

S-WAY继承了前几代产品的所有优点，采用全新的驾驶室，完全根据驾驶员的需求进行设计。凯斯纽荷兰工业（CNH Industrial）首席执行官Hubertus Mühlhäuser发言说：“S-WAY旗舰重卡不仅是依维柯品牌的成就，更是凯斯纽荷兰工业的重要里程碑。”

首先从外观上，S-WAY颠覆了依维柯之前的设计。前脸设计了一个巨大的格栅，形状类似于盾牌。左右两侧是细长上挑的大灯，里面贯穿一条LED日间行车灯。大灯下方设有导流槽，能防止泥水飞溅到车门上。

分段式保险杠取代了整体式保险杠，可有效降低维修成本，而且并不会影响车辆的空气动力学性能。总的来说第一眼看到新车的前脸感觉很有未来感，不过这个丹凤眼配合枣红色的涂装，让我联想到了咱们著名的历史人物关二爷，不知大家感觉如何？

S-WAY全新设计的驾驶室通过增强结构，可满足ECE R29.03驾驶室碰撞标准的要求。此外，前桥经过微调，可将制动距离缩短15％，进一步提高整体安全性。车前灯为全LED灯，可带来更清晰的光束，能够提高15％的可视性，进一步提高弱光条件下的安全性。而侧面一体式车窗和后视镜则为驾驶员提供了更好的视野。

驾驶室外部的每个细节都经过仔细研究，营造流畅的线条并优化空气流动，最大限度减少空气阻力。车顶依旧保持了圆润的设计，不过凸起要比Stralis Hi-Way高一些，可以增加车内空间。车门下端一直延伸到第二级台阶，使驾驶室两侧形成光滑的表面，减少了巡航速度下的湍流。通过优化的空气动力学套件和侧裙，以及延伸至车头和挂车之间带有橡胶条的导流板，大幅减小车辆空隙，可节省4%的燃料消耗。

驾驶室内部高度达到了2.15米，比原来增加了35厘米，进入上层卧铺会更加容易。车内的储物空间也非常丰富，车门上的储物格可以容纳一个1.5升的水瓶；车顶的储物箱可提供250升的容量；驾驶室外面两侧各有一个工具箱，最大容量可达375升。

驾驶室的设计以驾驶员的需求为导向，从理想的驾驶位置开始。座椅厚度和行程范围可以为所有驾驶员提供最舒适的位置和最佳的视野。半包围仪表台确保驾驶员可以伸手触及关键功能，使他们能够轻松舒适地操作车辆。

方向盘采用平底设计，方便各种身材的驾驶员进出驾驶室。多功能方向盘带有22个开关，驾驶员只需动动手指就能控制所有必要的功能（包括辅助驾驶系统），让驾驶员集中精力驾驶，确保安全。发动机一键启停按钮和遥控钥匙插槽位于仪表台NDR换挡区域旁，方便快速操作。

中控台上的7英寸电容式触摸屏可以使用最先进的信息娱乐系统，驾驶员可以使用Apple Car Play投影手机屏幕。它支持蓝牙功能，可用于免提、流媒体音频、广播、语音识别和导航系统，以及一系列硬件和软件的增强功能，包括网络安全功能，驾驶员还可以访问远程协助服务以及驾驶风格评估系统。

互联也是这次S-WAY新车关注的重点，它会实时收集、处理和交换数据，并提供安全的数据存储和管理，以及许多增值服务。驾驶员可通过移动设备、MyIVECO门户和应用程序持续与车辆连接。它还提供一种新的模块化个性服务，包括专业的油耗建议、车队管理和维护，以及优化车辆性能和效率。

新车配有空调和加热器，在任何天气下驾驶或停车，车内均会保持舒适的环境。中控台上还预留了很多按键，方便驾驶员后期改装。

中控台下方有一圈置物台，上面设有水杯槽、USB插口和12V插座，下面还有一个抽屉，可以存放A4纸大小的文件。副驾驶前面的工作台里面有一个折叠桌，可以在上面办公或者吃饭。

卧铺下面可以设置冰箱，冰箱顶部的盖子能够让驾驶员在不完全打开冰箱门的情况下安全地伸手拿一杯冰镇饮料。

依维柯还对所有条件下的照明系统进行了全面的研究，如何在需要的时间和地点提供合适的光线。全新的LED可调光吸顶灯可根据需要为夜间驾驶或环境照明提供背景照明，两个LED灯可独立为主驾驶或副驾驶提供照明。在晚上，智能照明系统会确保开门时不打开所有的灯，防止影响他人。

卧铺采用对称布局，两头均设有USB插口，可满足不同驾驶员的睡觉习惯。后壁中间设有一个控制模块，可以轻松控制照明、收音机、空调和门锁。

下层卧铺可选择14厘米厚的床垫，非常舒适。对于上层卧铺，有两种方案可满足不同的需求：60厘米宽的卧铺配以8厘米厚的床垫，可以完全折叠起来；或是70厘米宽的卧铺配以10厘米厚的床垫，卧铺底下还设有梯子。另外，两个车门上的夜间安全机械锁可以保护乘员免受入侵者的侵害。

S-WAY将低TCO与低排放相结合，这是通过Hi-SCR后处理系统、先进的发动机技术、Hi-Tronix变速箱以及智能EGR等多种节油解决方案实现的。另外S-WAY同样有NP天然气车型，该车搭载一台460马力发动机，可以完成1600公里的运输任务。天然气车型排放的颗粒物比柴油低99％，二氧化氮排放量可减少90％。如果使用生物甲烷燃料，二氧化碳能降低95％，甚至接近于零。

除了常规车型，这次依维柯还发布了两款特别版车型，分别是FIT CAB和MAGIRUS。FIT CAB车型进一步以驾驶员为中心，旨在改善驾驶员的健康，减轻长时间驾驶带来的危害。

依维柯将其打造成了移动的健身房，车辆外部集成有专用挂钩和锚点，可承载专门设计的配件。前脸可折叠的踏板也可以作为训练的辅助工具。

驾驶室内部设有多种健身器材，壁挂式多向滑轮、车顶的折叠式把手，以及包含阻力带、踏板和哑铃的多功能包。

MAGIRUS车型则是向传统致敬的同时，坚定地展望未来。它融合了MAGIRUS品牌的多个元素，包括经典的双色涂装和镀铬细节。

它通过精致的工艺和先进的科技重新诠释其优良传统，每一个细节都得到了特别的关注，从顶级的皮革饰面到精细的织物，从金属杆到开关和插件，使每个用户都能有别样的感受。

未来，依维柯S-WAY还将有多种不同定位的细分车型，我们也期待能在国内一睹其真容。