如今的汽车市场当中，其实好的SUV还是有很多，不管是合资品牌，还是自主品牌，总有那么几个爆款能获得消费者的芳心。不过汉兰达、普拉多以及途昂似乎才是这一领域当中的标杆车型，不仅销量非常可观，而且品质以及做工都不是其它SUV能够相比，因此它们的价格都会定位比较高，并且很多时候还要加价才能买到它们。而对于消费者而言，虽然它们的整体实力都非常突出，但昂贵的价格也让很多人打起了退堂鼓。所以很多消费者的目光都会转向价格更加亲民，并且品质和口碑都非常好的SUV当中，就比如日产的途达。
作为日系三巨头之一的日产品牌，其实旗下车型很是有很多受消费者青睐的车型，就比如轩逸、天籁、逍客、奇骏等都表现非常不错。不过途达的市场表现却是在家族当中垫底的，相比于家族的逍客和奇骏却逊色很多，但是该车的整体品质和口碑却非常具有可比性。并且日产途达刚上市时，消费者都认为它与丰田普拉多是一个级别的车型，因为该车的越野性能丝毫不输普拉多，而且价格却实惠很多，只是人们都将目光放在普拉多和汉兰达等热销SUV身上，却忽视了这款真正亲民的“大家伙”。那日产途达都有哪些优劣势呢？普拉多都没它霸气！重近2吨高1米82，50万的气场才不到17万。
从整个外观看去，1米82的车身高度使得日产途达非常霸气，相比于普拉多丝毫不输于它。前脸运用的是日产家族经典的设计理念，倒梯形的格栅除了加入粗壮镀铬饰条修饰以外，还融入熏黑处理的中网，再加上利剑式的宽体大灯组，不仅让整个前脸更具视觉冲击力，而且时尚的气息也非常明显。下方有棱有角的造型以及凹入式雾灯，都让该车显得更具运动感。侧身悬浮式车顶以及流畅的线条，再加上大尺寸的铝合金轮毂，看起来十分大气。尾部锐利的尾灯中间搭配粗壮镀铬条相连接，再加上圆润的尾部造型，都让该车看起来非常敦实厚重。
日产途达的内饰设计呈现出家族深厚的技术底蕴，不仅看起来非常舒适，而且内饰用料也十分良心，就全皮质包裹的座椅这一点，就让该车的舒适性非常突出。中控台除了采用皮质材料铺垫以外，中控区的一体式设计也比较吸引眼球，内嵌式的液晶显示屏周围加入大旋钮以及触摸式按键，再搭配横置的空调出风口，使其看起来立体感非常明显。此外该车的空间表现为是在同级别车型里数一数二的，车身的尺寸分别达到4882*1850*1825毫米，轴距2850毫米，并且近2吨的车重都让该车的优势非常突出。
这样一台“大家伙”的动力，自然要非常强劲才能与其相符合，因此日产途达全系搭载的是一台2.5L的自然吸气发动机，虽然没有涡轮增压发动机的加入，但整体数据却非常具有可比性，其最大功率能达到184马力，峰值扭矩达到251牛米，与之匹配的是5速手动或7速手自一体变速箱。这样一套动力无论是山区越野以及市区加速，都有着很大优势。并且后桥差速锁的加入，就让该车的越野性更加具有竞争力。
总得来说，日产途达虽然目前销量并不乐观，并且也有停产的可能性，但是开过这款车的人都知道，无论是越野通过性，还是质量和空间，都在同级车型当中具有可比性，再加上如今给出如此亲民的价格，也确实为该车增加不少竞争力。但就算是这样，也没有吸引消费者的关注，而归根结底的原因，就是在这一领域的市场，一直都是被汉兰达、普拉多以及途昂所占领，而途达铺垫没有真正得到市场验证，所以消费者对它还是不放心。那你对日产途达有什么不同看法呢？欢迎下方评论喜欢的点点关注
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