在汽车圈中，一辆车的销量优秀固然不能代表着品质出色，但是却能够充分地彰显出它的品质是能够经得起时间和市场的双重检验的。因此，跟随着销量选车虽不一定能选到品质冠绝同级的汽车，但是想要选到一辆品质有保障的汽车却是轻而易举，所以当前国内的众多爱车人士在选车时，对于汽车的销量成绩都比较看重。而跟随销量成绩选车对于广大爱车人士而言的确是一个好的方式，但是这却不免会让那些销量低迷的轿车和SUV车型的车市处境更加的尴尬和低迷。

而我们今天要剖析的主角——雪铁龙C6正是一款销量持续走低的B级车，身具一流品质的它尽管能一箱油跑1000Km，但是它却始终难以月销100台！没错，销量从来都不是决定一辆车品质是否优异的直接因素，难以月销100台的雪铁龙C6其实所具有的整车品质是十分过硬的，作为法系雪铁龙在华当之无愧的旗舰，雪铁龙C6所具有的操控、隔音、安全性、舒适性、品控、动力性能、经济性和空间等均是处于整个B级车领域的一线水准。尤其是雪铁龙C6在品控、性能、经济性、空间、安全性和隔音等几方面表现，更是足以标榜同级！

首先，关于品控：雪铁龙C6与同级像雅阁和凯美瑞等日系B级车一样，它身上所搭的三大件和车载系统等的技术虽不够先进，但是却都十分的成熟，对整车可靠性的提升十分的大，能有效的抑制车上"小毛病"的诞生。而且，雪铁龙C6还是一款定位略高于雅阁的B+级法系旗舰，它不仅内部空间的用料比雅阁舒适性更强，布局了大量的软性材质，同时雪铁龙C6车身上的细腻感和扎实感也十分的浓烈，整车做工的扎实程度并不会逊色于雅阁。再结合上雪铁龙C6那套可靠性一流的三大件（PSA发动机、爱信变速箱、法系调校底盘），很显然论及品控，就算是凯美瑞和雅阁等日系B级车相较于雪铁龙C6都不会有着明显的优势。

其次，关于空间和乘坐舒适性：作为一款最大轴距达到了2900mm的B+级车，雪铁龙C6仅是腿部空间就比同级大多数B级车有着绝对的优势，而雪铁龙C6的车身宽度和高度还分别达到了1858mm*1475mm，它在保证了优越的头部空间的同时，还让它的后排在乘坐3个人也不会显得拥挤。并且，雪铁龙C6的车身长度还达到了4980mm，它的后备厢空间也非常的优越，达到了429L。所以，总体来看雪铁龙C6无论是载物空间还是乘坐空间都十分宽敞的。再配合上雪铁龙C6比同级雅阁和凯美瑞稳定性更优越的底盘调校，以及配备的那套支撑性一流的真皮座椅，还让它成为了一款乘坐舒适性同级一流的B级车。

然后，关于安全性和隔音：雪铁龙C6不仅有着同级唯一的三层隔音玻璃加持，能有效的抑制发动机噪音传递进车内，同时它1.6吨左右的车重所带来的优越车身刚度和厚度，结合上在车身上使用的大量环保隔音材质等，所能够给予C6的整车隔音是非常优秀的。而且，优秀的车身刚度和厚度还能够保证雪铁龙C6防碰撞性能，辅以笼式和框架式的车身结构，以及配备的像6安全气囊、胎压报警、ESP、疲劳驾驶提示、主动刹车、车道偏离预警和并线辅助等安全性配备，还让C6成为了一款安全性同级一流的B级车。

最后，关于性能和经济性：雪铁龙C6有着1.6T和1.8T两种车型，它们分别在传动部分匹配的是6AT和8AT变速箱。而雪铁龙C6的1.6T车型所能够爆发出的170马力和260N.m的峰值性能虽不够强劲，但是它的百公里油耗却仅在7L左右，燃油经济性十分的优异，且配合上70L油箱还身具一箱油跑1000Km的续航能力。而雪铁龙C6的1.8T车型所能够爆发出的最大功率和峰值扭矩则是分别达到了211马力和300N.m，动力表现在整个B级车领域都算得上一流。

所以综合来看，在性能、经济性、品控、空间、舒适性、隔音和安全性等方面均表现得十分优秀的雪铁龙C6，它所具有的品质在B级车领域是完全能够被称之为一流的，毕竟抛去颜值这个见仁见智的标签，能够在功能性、可靠性和耐用性等胜过雪铁龙C6的B级车还真的是很难再找出第二辆来了，就算是雅阁和凯美瑞也不行！那么既然雪铁龙C6的品质当属同级一流，它为何会卖不动呢？在笔者看来，雪铁龙C6会卖不动的最直接原因只有三个：第一、价位不合适，第二、欠缺品牌认可度和知名度，第三、颜值和内饰老气。你们觉得雪铁龙C6会卖不动是因为什么呢？