近日，宝马发布了一组宝马X7皮卡版车型的概念车的官图，新车由宝马的职业培训师和宝马的技术部门联合打造的，新车会在宝马摩托车日上亮相。

宝马X7皮卡版基于现款宝马X7打造，它就像在宝马的X7的尾部扒了一个大洞，其它的位置基本上和现款X7没有多大的区别。不过虽然它是一款很高端的皮卡车，并且几乎可以称得上是最豪华的皮卡车，但是看它的整体怎么都有一种光秃秃的感觉，其实有这种感觉也不意外，因为看习惯了长车斗的皮卡，再看这么短斗的皮卡车未免有一种重心偏离的感觉。前脸部分的宝马X7皮卡版相较于现款X7基本上没有什么变化，它有一个硕大的双肾进气格栅，进气格栅的张力十足，大灯采用天使眼的造型，底部的包围采用了豪华版车型的套装，整体采用了贯穿式设计，两侧的导流槽采用了很运动的造型。

车的侧面猛的一眼看上去有一种很别扭的感觉，但是细看你发现它的颜值还是很高的，它就像是把宝马X7从C柱向后的位置给去掉，然后第三排座椅的位置形成一个车斗的造型，但是它的实用性好像相比X7也大不了多少，因为后车斗的面积实在是太局促，好在车的后尾可以放平。车窗除去C柱以外都采用了镀铬条的覆盖，并且它延伸至整个车斗的上沿，增强了豪华感。

车都的豪华感也非常的强，C柱外边的两侧位置设计了银色的金属质感的把手，车厢采用了木板和碳纤维板铺设，简直就是可以用奢华来形容了。后尾灯采用了矩阵式的风格，和宝马X7有区别，在车斗打开的情况下，它可以放置一辆宝马F 850 GS休旅摩托车，宝马X7皮卡版车型的整体车长相比X7增加了100mm，车重减少了200千克。动力方面，这款皮卡车搭载的是3.0T的直列六缸发动机，最大输出功率为340马力，峰值扭矩为447N·m，配备8速自动变速箱。