据相关媒体报道，兰博基尼在2019年上半年创造了新的记录，在全球范围内共交付新车4,553台，同比上涨达96%，近乎实现翻倍，甚至已经超越了2017年全年的销量总数。

此外，中国内地及香港、澳门市场今年上半年的累计销量超越了日本，成为兰博基尼第二大单一市场。

在今年上半年，兰博基尼在美国市场共计销售1,543辆，与去年同期相比大幅增长128％，美国市场仍是兰博基尼全球最大的单一市场。亚太地区上半年销量实现翻番，达到1,184台。欧洲、中东和非洲市场的交付总量为1,826台，同比增长67％。

而其中最大的功臣当然是SUV车型Urus，半年总销量达到惊人的2693辆，这个数字已经超过了去年同期品牌的总销量。新车从去年正式推出市场，至今开卖时间不足1年，兰博基尼CEO对外表示70%的Urus买家是第一次购买兰博基尼的汽车。

而排名第二的是小牛Huracan，销量1221辆，大牛Aventador则排名第三，有649辆车交付给客户。不过，兰博基尼的大小牛跑车阵营产品，相比去年上半年2327的销量，今年下跌至1860辆,官方对此现象也没有做解释。

对此不少外界猜测，兰博基尼Aventador和Huracan这两款车都处于生命周期的尾声，兰博基尼很有可能在最近2年执行二者的换代更新，因此市场上追捧这2款车的买家，也有一些处在观望的状态。

对于今年上半年这么大的业绩增长，兰博基尼汽车主席兼首席执行官Stefano Domenicali表示，兰博基尼一直保持着良好的发展势头，并已连续5次创下半年度销量记录,这也证实了兰博基尼品牌、产品和商业战略的可持续性。

因为Urus的成功，兰博基尼预计将进一步扩大Urus的产品线，据称混动版本已经正在开发之中，作为超跑品牌的车型，Urus将依靠混动系统获得更强劲的动力，而不仅仅是为了环保。此外，意大利品牌还有望推出第四款车型，据称可能是一款大型GT跑车。