说到目前的国产自主汽车品牌，来自重庆的长安汽车目前与河北的长城、浙江的吉利等，均是在造车技术方面已经能够达到国内主流的水平。单就SUV来说，长安CS35、哈弗H2和吉利远景SUV堪称小型SUV精品；而长安CS75、哈弗H6以及吉利博越也是紧凑型SUV中关注度非常高的车型。由此可见，长安、吉利和长城等国内的自有车企在造就"精品"SUV的道路上具有的实力不可忽视，我们的国产车已经实实在在的崛起了。

而今天笔者要给大家带来的正是它们之中的长安所打造的另一"精品"SUV——长安CS75 PHEV（插电式混合动力版），一款与哈弗H6同属紧凑型SUV行列，车身自重达2吨，提速8.6秒带348马力的新能源车。为什么笔者会称长安CS75PHEV为"精品"呢，难道仅是因为它多了一块电池？自然不是，之所以称长安CS75 新能源是精品SUV，主要是因为以下几个方面的原因：

首先，作为SUV来说最大的优势便是空间。长安CS75 新能源拥有4650mm*1850mm*1705mm的车身长宽高，以及2700mm的最大轴距，相比同级的传祺GS4 PHEV拥有的4510mm*1852mm*1708mm车身长宽高，以及2650mm的最大轴距来说，在车身长度和轴距长度方面有着比较明显的优势，同时数据也比较接近同级一流水准。而更为优秀的车身数据必然能够为长安CS75PHEV带来优越的腿部空间、头部空间和横向空间，因此长安CS75 新能源所具有的乘坐空间是领先同级的。在此基础上，搭配上大尺寸天窗带来的优质采光、媲美豪华电动车的噪音控制，以及长安Forest Air第二代森林空气净化系统带来的健康空气，令长安CS75 新能源拥有更加高级的乘坐享受。

其次，动力性能方面，长安CS75 新能源采用1.5T涡轮增压发动机和两台永磁同步电动机组合，系统综合功率能够达到348马力，系统综合扭矩则高达605牛米。得益于这样强劲的动力，以及分轴电动四驱系统的设计，使得自重2吨的长安CS75 新能源百公里加速时间仅需8.6秒。值得一提的是其采用的前后分轴电动四驱系统，能够灵活的分配车辆的前后扭矩，使得长安CS75 新能源具有更为出色的越野能力和脱困性能。

除了在空间和动力性能上展现出的精品基因外，长安CS75 新能源还在安全性、配置、智能科技以及车辆做工、品质等方面，都有着出色的表现。车内搭载的超高清10.25英寸液晶大屏+全液晶仪表盘实现双屏互动，内置的高德地图、手机远程控制、全时4G在线等功能彰显出智能化前瞻科技。同时，长安CS75 新能源是基于长安新能源技术研发，油电互转和保电模式、双向变频热泵空调等创新型技术都有采用，因此长安CS75 新能源所展现出的产品力无疑是领先同级的。

尤其是它配置上的表现，长安CS75 新能源不仅全系标配6安全气囊、胎压显示、车身电子稳定控制系统以及前后驻车雷达、自动驻车等主流的配置，而且在次高配车型上出现了如全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统这样的豪华装备。特别值得注意的是它带有的自动泊车入位功能，这是同级车型之中多数都未配备的。

总的来看，在现在这个能源汽车势头正旺的时代，长安CS75 新能源无疑有着非常优秀的产品力，其不仅延续了长安CS75燃油版车型在空间、配置、性能方面的优秀品质；同时，也创造性的衍生出在智能科技、舒适性、安全性方面的出色表现。因此在我看来，长安CS75 新能源相比同级传祺GS4新能源、荣威RX5新能源等车型来说，似乎更加的具有市场竞争力。你们觉得呢？

当然，除了以上的优势之外，成为精品SUV还差最后一个方面。那就是在性价比方面，目前长安CS75 新能源厂商指导价为17.58万-20.68万，总共是三款车型，虽然相比燃油车型虽然是贵了三四万，但是相对于它所拥有的优秀综合实力和产品力来说，的确有着比较高的性价比。所以，综合来看，长安CS75 新能源称之为"精品"SUV，毫不为过，你们觉得呢？