无物可成，有是之基乃有今日之成”。没有任何一款车可以轻松获得消费者的认可，而这种认可则完全可以体现在销量上。就在刚刚过去的5月份，日产现款轩逸3.4万辆的销量成绩，力压众多强敌夺得亚军，实属不易。而现在，日产带来了第14代轩逸，无论内外都得到质的提升，这一次，轩逸能成么？

作为这一市场领域最有资历的车型之一，轩逸的成功总结下来无非就这几点，出色的燃油经济性、均衡的产品素质、较高的市场保有量、满足家庭用车的需求。虽然在现款轩逸的外观造型你很难说出出彩吸睛的设计，但是好在“中庸”的外观设计恰恰可以满足大多数消费者的消费眼光，如果恰巧你是一个“选择困难症”患者，那么现款轩逸虽不会给你惊喜但也绝不会不会让你失望。

毕竟居家过日子“稳定可靠”才是首选，这也不难看出轩逸为什么会一直销量遥遥领先，因为普通外表下还有成熟的内在和良好的身体素质，而“经济适用男”的美称也非轩逸莫属了。而打着“小天籁”名号的全新轩逸，则要打破人们对它的传统印象，化身“帅气小生”。

“小天籁”外观

在外观设计上，十四代轩逸不可谓不成功，自从2012年现款轩逸上市以来，已经过了7个年头，这次“塑身”势在必行。V-Motion 2.0的设计语言我们在天籁上早已见识过它的“魅力”，“V”型的宽大镀铬装饰条包围着整个进气格栅并于两侧大灯相连，使得视觉重心向上偏移，突显了车头设计的张力和动感。而将这样一套家族设计套在一台紧凑型车上，依旧不会觉得突兀，这是得益于十四代轩逸的车身宽度增加了55mm,视觉效果也更加出色。除了雾灯区域以及大灯轮廓的细节差别，从远处驶来，轩逸与天籁的前脸设计“傻傻分不清楚”，“小天籁”的美名也由此而来。值得一提的是，全新轩逸配备了主动进气格栅，电机可以根据空调开闭状态、车速、冷却系统温度和压力控制叶片开关，已达到减少空气阻力和降低油耗的目的。

修长的大灯设计偏向“扁平化”的设计风格，内部配备的LED的光源，实用性方面比起现款车型有了提升。而灯腔的内部构造也与天籁大灯有着“似曾相识”的感觉，矩阵型的LED排列，折线的灯腔装饰条，一眼就能看出是兄弟”车型。