丰田的埃尔法，在国内算是加价时间最久的MPV车型了，到了现在，随随便便就加个二三十万还要看面子，加价还要供不应求，丰田可能是为了多赚点钱，又一起发布了一台新的mpv车型，就是埃尔法的同平台姊妹车型，他叫丰田威尔法，在国内发布的威尔法目前只有混动版本，不过它并不是简单的埃尔法的混动版本，售价和埃尔法的混动版本一样，比埃尔法普通版本的售价高了3万左右，它不加价的情况下，落地价几乎可以买3辆别克的GL8低配了，这车到底有多大魔力，让这么多人喜欢，我们来分析一下：

车子长宽高尺寸：4975mm，1850mm，1890mm，轴距为3000mm。

外观，这辆威尔法的设计其实还是埃尔法的那一套，一辆本本分分的MPV设计，加上一个浮夸闪亮亮的大脸，好不好看不说，但是却十分十分有档次感，十分的与众不同，不过虽然整体轮廓和埃尔法差不多，但是细节上的设计让他看起来比埃尔法还更加威严，虽然少了埃尔法的大龅牙，但是却多了些镀铬大面具，还有十分犀利的包围设计，还有分体式的LED大灯，都是十分嚣张的设计语言。

车身侧面，看起来还是埃尔法的那套设计，车尾和侧面都印有Hybrid的标识来突显自己的身份，无论是前脸处的LOGO，还是车尾的LOGO，标志的内部都有加入蓝色元素，是为了显示新能源车型这一属性，使其得以与燃油版车型区分,不过那种不一样的气质还是十分吸引眼球的，轮圈使用的枪灰色细辐的造型，为他增加了些时尚感，车身整体保持了埃尔法经典的轮廓设计，具有较高的辨识度，两侧带防夹的电动侧滑门，作为豪华MPV里的标杆，自然也是不能缺席的，侧滑门保证便利性、功能布置依旧优秀。

车内，丰田埃尔法殿堂级的豪华内饰、先进设备，打造出舒适的“超豪华空间”，从而带给驾乘者奢华的享受；其拥有宽敞灵活的乘坐、载物空间,多功能的人性化高端设计，令驾乘人员自由驰骋于商务与休闲之间,充分体验随心自如的用车感受。

乘坐感受，座椅造型啊，用料啊，坐起来确实是十分舒适，对于身体的贴合和支撑当然是十分到位的，功能当然更不用说了，要啥有啥,乘坐空间，就这么说吧，三排都足够用了，尤其要说的是第二排，飞机头等舱式的航空座椅配置啊，这样的座椅配置，真的是十分高级.

动力，使用了新的混合动力系统，发动机是2AR，2.5自然吸气发动机，117匹，198牛米，是不是看着一般般，还有两个电机呢，155千瓦，409牛米，搭载的是E-CVT变速箱，这套动力总成可比凯美瑞那些轿车上的更带劲，不过毕竟车重达到了2.27吨，加速度会不会比3.5自吸强，以后我们再试。

悬架，使用了前麦弗逊后双叉臂的设计，因为电动机的加入，他还变成了四驱的驱动形式，他的后悬架形式相对于埃尔法是有变化的，不过行驶调教，肯定还是舒适性的调校，毕竟还是保姆车的定位。