引导：

【丶平凡说车原创 现代ix35】韩系车的现代近两个年时间，在国内市场的表现不如人意销量出现非常大的重创，其中为了挽救做出最为简单粗暴的做法，以降价来换取销量，从而使得目前韩系车不优惠个2万以上都不会觉的是它真实的价格，不过去年推出的运动型轿车就是例外没，菲斯塔到目前位置中端优惠都没有上万，这也代表着现代以向产品力方向去发展，不再意为的降价来换取销量，这不仅对自身品牌形象带来一定伤害，对往后换代车型也会带来一定的影响。

现代ix35以上市有一段时日，官方指导价在11.99-16.19万这样的区间，看到这样的结果大家并不宜为人，但要知道ix35定位于紧凑级SUV，这样的价格和日系的X-RV的官方指导价相差不大，基本保持一致，可以突显出现代ix35竞争力有多强。

外观：锐利的大灯组 分段式的中网镀铬

全新换代的ix35依然采用了家族式多边形中网，中网的内侧采用了大量的银色金属饰条所包裹，横向式黑色格栅以分段式设计，彰显出一定的立体感，不过大灯组的设计相对而言比较低档次，上图是入门版所以配备的卤素远近灯，中高配会虐显档次，两侧的雾灯区别以黑色格栅所搭配，下护板依然采用了黑色饰板所进行装设。

ix35整个前脸在视觉上的感观是车型更加年轻时尚，多边形的最大表现出大气的一面。

由于是车身的颜色是白色，所以很多线条展现的不够清晰，但大致都能看的出，贯穿式的腰线，黑色的轮眉，侧面的D柱设计的也过于简单，这都是由后窗设计的太小导致D柱留出了这么大一块空间，缺少设计的美感。

整个侧面不能用中规中矩来形容，简直可以用另类来形容，这样侧身一般人一时半会真难以接受，加上这相比廉价的五辐式轮毂，而且还是凹陷式的。

整个尾部融入了阶梯式设计语言，尾灯的设计和前大灯相呼应，下包围以黑色和银色饰板所拼装，表露出非常臃肿，排气为隐藏式排气。

整车的尺寸为：长×宽×高＝4435×1850×1680mm 轴距为2640mm

内饰：多种颜色搭配显得格外年轻 全新的内饰设计

写过这么多太韩系车，终于看到不同设计风格的内饰，目前的心理是激动的，三辐式多功能方向盘，机械式仪表盘，9.6英寸的中控屏，这样的中控屏在现代里面还是头一回见到，不过两侧的空调出风口设计是不是和沃尔沃的中控有点相似，空调的控制系统和中控屏为一体式设计，换挡台的布局非常简洁明了，大量的物理按键移植到了空调控制系统面板上，整个中控以棕色为主黑色副。

整个内饰看上去年轻时尚了许多，以往大家都吐槽韩系车的内饰一点设计感都没有，但在全新换代现代ix35上就表现出了，韩系车的内饰依然可以做的很好，不过要提的是现代ix35内饰塑料感很强。

后排的退步空间非常充裕，后排地板几乎是体现不是隆起，中间的乘坐感受不会觉的难受，不过中间座椅并没有头枕，对中间的乘坐感受大大折扣，座椅的角度偏陡，身材娇小乘坐会感觉到非常压抑，不过座椅的厚度还是值得称赞，为了优化退步空间和头部空间牺牲了乘坐感受，这一做法并不会被国内消费者所认可。

由于后备箱并没有相应的图片，就用简单的文字进行描述，后备箱支持4/6放倒，在日常生活中的实用性得到一定的提升。

动力：引擎 1.4T 2.0L 变速箱 7挡双离合 6AT

1.4T发动机最大功率为 140匹马力 最大扭矩为242牛·米

2.0L发动机最大功率为 160匹马力 最大扭矩为193牛·米

底盘悬挂为：前麦弗逊独立悬挂 后多连杆独立悬挂

基础配置基本要上中配和高配车型才有全面搭载，值得一提的是ix35和百度第一合作，可以实现百度智能互联系统，最主要的提升是导航的便利性。

总结：

现代换代后的ix35在外观上迎来非常不错的升级，尤其是前脸大气年轻运动，要吐槽的还是整车的侧面，有缺少韩系车一贯的设计美感，上图展示的内饰图是高配车型，日门板并差距非常大，如有有意向选购ix35的朋友预算一定要达到中配车型，不然内饰简直可以说塑料件所拼装，就连最基本的双色内饰搭配都没。

你们怎么看现代ix35呢？如有不同观点及看法欢迎前来留言讨论。

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