日产奇骏,现款优惠2万起,最高月销量达2万多台,16.58万能入手

汽车在我们生活中已经占据了很多的时间,成为我们密不可分的伙伴、得力的助手,我们上下班通勤、出行游玩、甚至见客户都少不了它的陪伴,俗话说"陪伴是最长情的告白",没错,车就是我们的"小老婆"。那么想要最长久陪伴的最主要条件就是质量要过得硬,车子的小毛病多是最令人头痛的,不是刚修完车就是在去修车的路上那这车子就该换掉了,我有一个认识的大伯他有台千禧年的老蓝鸟,至今服役快20年。虽然他车子不少,但这台车子没被他遗弃,反而被他保养的很好。无事故、无大修、漆面也是崭新的。开出去转转还是挺拉风的,像这种车子就让人省心,正常保养就行。所以日系车在国人的眼中口碑还是挺好的,这也得益于日本人的匠人精神。那么今天就聊聊日系车,聊聊SUV届品学兼优的好学生——奇骏。

为什么说奇骏是个好学生,奇骏自08年正式国产并投放市场的一款SUV,凭借硬朗的外观、方正的造型,给人以踏实敦厚的感觉,赢得了众多消费者的关注和喜爱。在合资SUV市场上,奇骏的热度也是不低的。19款的奇骏也上市一段时间了,现在是什么样的状况我们一起看一下。

现款的奇骏分为5座和7座版本。售价在18.88万至27.13万,现经销商报价在16.58万至24.83万。各配置均有小2万优惠。搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机,前置前驱和前置四驱共9款车型可供选择。2.0L自吸发动机,最大功率113KW(154Ps)/6000rpm,峰值扭矩204Nm/4400rpm,搭载模拟7挡CVT变速箱。2.5L自然吸气发动机,最大功率137kW(186Ps)/6000rpm,峰值扭矩246Nm/4000rpm,同样搭载模拟7挡CVT变速箱。

外观方面跟上代车型没有太大的改动,只不过在细节方面更年轻化,前脸方面采用全新V-Motion家族式前脸,加宽的V型镀铬饰条彰显力量感,钻石切割LED大灯总成(顶配车型配备LED灯组和自动大灯)彰显设计感,看上去也更为凌厉,侧面看上去没有鲜明的线条,但是尺寸较为突出,长宽高分别为4675mm、1830mm、1724mm,轴距为2706mm,同级别竞争对手还是比较有优势的。尾部首先让人印象深刻的是部分做了熏黑处理的回旋式LED尾灯,与老款还有个不同的是后保险杠,厂家说明能有效的缓冲撞击。

内饰方面,内饰采用大面积的软性材料包裹(顶配车型双色拼接皮料),看上去给人熟悉的感觉,没什么大的变化。方向盘采用真皮包裹的三幅式平底运动方向盘,握感很好。仪表采用经典的指针加显示屏的组合方式,显示屏显示行车信息较为丰富,中控采用9英寸触控液晶显示屏,反映灵敏,清晰度不错,搭载日产最新的智型系统,关键还带OTA在线升级。这是很多同级别都没有的配置。四驱版本的车型还有三种驱动模式,可以通过旋钮来调节,座椅方面日产的大沙发不是浪得虚名的,坐垫靠背都非常厚实,护翼给人包裹性也不错。只不过后排地板凸起较高,对中间乘客不太友好。

奇骏在我们心目中一直是以敦厚、务实的形象存在,实则为居家好车,在华上市也有十多年。口碑一直算不错的,曾经也打到过月销量2.35万台的优秀数据,那么新款的奇骏口碑怎么样呢?听听广大车友的反馈,据汽车之家车友表示新奇骏存在起步顿挫较为明显,悬架减震硬不舒服,转向稳定性不够,内饰异味较明显,第三排空间小等不足。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章

'); })();