【导语】

北汽的盈利能力最强，众多国际车企也是望尘莫及，连几家德国巨头也不是对手，好在舍弗勒、宝马和大陆还排在了前十的下半区。不过，丰田、大众和戴姆勒赚钱最多，位列前三。

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汽车企业在盈利能力上真是乏善可陈

中国北汽集团成为全球汽车企业中盈利能力最强的一家。《汽车周报》对安永咨询公司的全球500强上市企业的调查报告做了分析，显示出上面的结果。

凭借14.1%的息税前利润率，北汽排在众多国际车企，包括德国几家巨头之前。还好，至少舍弗勒、宝马和大陆还排在前十的下半区。

不过，北汽只用了27亿欧元的利润额就占据了盈利率排名第一。相应的销售额195亿欧元还是显得比较单薄。

丰田凭借量大而占据领先

整个汽车行业，丰田凭借184亿欧元的盈利成为赚钱最多的车企，紧随其后的是大众139亿欧元，戴姆勒119亿欧元。这三家同时也是销售额最大的前三强，不过按销售额算大众则排在丰田前面。

带来惊人利润率的是轮胎生产商Bridgestone和Michelin，还有轮胎业务占很大比重的大陆集团。

排名末端一个明显的现象是，全球500强中的汽车企业只有一家出现了亏损，那就是电动车先锋特斯拉。

总体上看，汽车巨头们在2018年的销售额比上年减少了70亿欧元，也就是下降了5%。

和其他行业的500强相比，汽车企业显得相当的弱

在利润额上，只有5家汽车企业杀进了100强。此处排名第一的苹果盈利居然是这5家汽车企业的总和。

用利润率相比的话，则没有一家汽车企业进入100强。最大能有多高的利润率，VISA做了个表率，居然实现了62.9%的利润率。

一般而言，汽车企业因为是生产加工性企业，所以原材料和半成品的成本占比较高，是个结构性劣势。

至少，在销售额上他们还能和其他企业拼一拼。大众和丰田分别占销售额排名的第7名和第8名。居然也都超过了苹果。

500强上市公司汽车企业利润率排名