虽然汽车的价格越来越便宜，但是很多豪车的价格依旧是比较高的。有时候不得不承认，品牌溢价占了很大比重，毕竟豪车有时候并不比一般品牌的车好那么多，但是就凭借品牌，也会让很多人心甘情愿的掏钱。但是，今天说的这3家车企的车不比豪车差，也不比豪车品牌差，性价比却更高，甚至被有些网友称之为豪车搅局者。接下来就一起看看是哪三家车企有此殊荣吧。

第一家：路虎

很多人说路虎本身就是豪华品牌吧，这话说的没错，但是，如今路虎旗下汽车的价格，却让很多豪华品牌有些无语，为啥？因为别看定价高，但是架不住路虎自己打折销售。以前总觉得想买一辆路虎这样品牌的豪车要近百万，但是如今呢？连路虎发现5都用不上那么高的价格，更不要说还有亲民的路虎发现神行或者极光了。其实路虎自降身价也是没办法的事情，毕竟说路虎不好的人不少，哪怕有些人是子虚乌有，但是记住一点，苍蝇还不叮无缝的蛋呢。

当然，汽车也没有十全十美的，我个人觉得路虎其实还是很有实力的，尤其是在汽车全地形行驶方面的造诣，的确是值得其他车企学习。所以，如今越来越便宜的路虎，的确是让一些豪华品牌也头疼，毕竟当价格降到一定程度的时候，还是会有很多人考虑路虎的。也不难看出，路虎还是有实力成为豪车搅局者的。

第二家：雷克萨斯

雷克萨斯算是日系豪华品牌的代表，但是却让德系豪车很无奈，为啥？因为在你比价格的时候，雷克萨斯和你比体积。但是，当你拿出同级别的车型的时候，雷克萨斯又和你比价格。可以说，雷克萨斯凭借着这样的优势，从很多豪车品牌下抢了一大部分市场份额，再加上雷克萨斯本身的好口碑，也是让很多豪华品牌觉得无奈的地方。除非真的大幅度降价，不然雷克萨斯始终保持着多重优势，让其他豪华品牌难以撼动。此外，雷克萨斯最近几年在技术上的尝试，也让这款车有更强的竞争力。

第三家：大众

大众算是今天说的三家车企里面品牌影响力最低的一家车企，其下的车型也大多数都是廉价车型。至少在很多人眼中和豪车无关，理论上也不该对豪华品牌有什么过分的影响。但是实际上，大众车标下面带字母可不是说说而已。即便是已经停产的辉腾，当初在刚刚上市的时候，也凭借着自身实力抢占了不少BBA等豪华品牌的市场份额，虽然停产了，如今汽车市场依旧保留着它的神话。而后来的辉昂，即便是如今也保持着非常高的竞争力，在一定程度上，大众对于豪华品牌的影响要远远超过同样是豪车的路虎和雷克萨斯。