丰田旗下两款车，一个丰田凌志、一个丰田皇冠，都有着不错的口碑，但是丰田看待两者却截然不同。凌志停产之时，并未做过多挣扎，而皇冠却几经改款，尽管销量表现不太理想，但最起码丰田是做了努力的。这边皇冠停产的消息并未确定，而另一边却引入了亚洲龙，多多少少坐实了要停产皇冠的意思。在三月份，刚刚上市的亚洲龙交出了2132辆的成绩单，毕竟也只有短短不到一个月时间，也没有前期的铺垫，成绩还算乐观的，不过和此前预期还是有所差距。

亚洲龙还没坐稳，又出全新皇冠！车身长达5.1米，操控不输宝马5系。作为丰田品牌旗下的一款重要战略车型，定位豪华C级车，自上市之初便硬钢BBA，甚至在鼎盛时期一度碾压BBA，尽管销量已不复从前，丰田官方还是即使辟谣，表示皇冠不会退出中国市场。这也意味着，全新升级后的丰田皇冠，还是有望在国内现身的。与19款不同的是，这次将对车身长度再次加长，甚至达到了5米1的车身，不过宽度方面并未给出确切的数据。

先看外观：

全新丰田皇冠与刚刚上市的亚洲龙相比，少了一丝浮夸的既视感，多了一分稳重大气的时尚感。从前脸造型中可以看出，新车采用了熏黑式中网配合大嘴式的进气格栅，中间镶嵌有皇冠的LOGO,看到这个车标是不是充满了回忆。下方增加一条加粗的银色镀铬连贯两侧，上扬的前大灯组看起来颇为犀利。整个前脸给人的第一印象，便是不张扬但也是很有质感的，向亚洲龙那种风格也不是每个人都能接受得了。从这一点就能明显看出，丰田对于皇冠还是格外看重，始终保留着其独特的魅力。

车身侧面则用比较硬朗的线条加以勾勒，使得整车车身看起来分外修长，升级后的皇冠更加运动。车身尾灯的设计与前大灯组一脉相承，遥相呼应。下方双边共四出的圆形排气管，体现出富有运动的力量感。海外版亮相的车身尺寸方面分别为：4900mm/1800mm/1455mm，这样的数据可能在海外还能适应，但国产之后，估计会将车身长度加长到5米1，不过至于只有1米8的宽度是否会提升，现在还无法确认。

再看内饰：

全新丰田皇冠的内饰风格并无多大改善，只是取消了部分物理按键，体现出更为规整的一面。按照丰田皇冠的品质，相信在不同的车型中配置会有所调整。入门级别标配7个安全气囊、真皮内饰以及后座的加热功能，高配车型中还将增加车内原木装饰，以此来提升车内的档次感。

动力方面:

全新皇冠搭载2.0T发动机以及一款2.5L自吸式混合动力发动机。参考海外版车型的参数，已经比现款车型的235匹马力提升到了245匹马力，在合资同排量发动机当中，还是属于一流水平。根据车型不同，传动系统分别匹配8AT和E-CVT变速箱。

小编短评：全新一代丰田皇冠基于TNGA架构打造，再此平台下，已经诞生出了全新一代凯美瑞、亚洲龙。此前在本土全新皇冠售价为460.62-718.74万日元，维持了老款车型的价格。预计引入国内后，也将保留同等价格，毕竟皇冠已经没有了之前的光环，丰田在这方面也要重新定夺，以期能够逆袭。亚洲龙作为一个新产品在国内还没坐稳，若真的要引入全新一代丰田皇冠，估计亚洲龙的市场又要被压缩了。

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